首先，咱們先來看兩條目前市面上最常見的川藏線進藏行程規劃（自駕的朋友可以參考）：
第一個
第0天：成都集合
第1天：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋 410KM
第2天：新都橋—雅江—理塘—稻城縣 360KM
第3天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村 110KM
第4天：亞丁村—香格里拉鎮—鄉城縣 180KM
第5天：鄉城—得榮—德欽—飛來寺（梅里雪山） 420KM
第6天：飛來寺（梅里雪山）—鹽井—芒康 220KM
第7天：芒康—左貢—邦達—八宿 360KM
第8天：八宿—然烏湖—來古村—波密 300KM
第9天：波密—通麥—魯朗—林芝 230KM
第10天：林芝—工布江達—拉薩 410KM
第二個：
DAY0 成都集合
DAY1. 成都—雅安—瀘定—康定—新都橋
DAY2. 新都橋—雅江—理塘—巴塘
DAY3. 巴塘—芒康—左貢
DAY4. 左貢—八宿—然烏
DAY5. 然烏—波密—林芝
DAY6. 林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩
最顯而易見的區別是：第二個行程比第一個行程在路上的時間減少了四天，對於時間假期不是很充足的，又超級想完成川藏線打卡的朋友非常合適，除此之外這兩個比較常見的行程還有什麼其他的差異呢？作為進藏的遊客我們該怎麼樣選擇呢？
首先，兩者之間最大的差異就是行程天數，市面上絕不大多數川藏線進藏行程都是10天左右的行程，對於年假只有五天，前後加上兩個週末也不過九天的普通上班族來說，走一趟川藏線是比較困難的，而第二個縮短版行程，從成都到拉薩只有六天時間，一般只要有假期的就能走一遭，即使單位事情較多，平常不能抽身的忙碌工作者，也可以利用國慶假期前往，因此第二個行程主要針對的群體是出行時間較短，但是內心深處又有極其強烈的川藏線情結的遊客。
其次，行程時間短意味著壓縮了旅行線路，減少了遊覽景點，通過觀察不難看出縮減版的川藏線行程只是沿著318國道川藏線一路向西從成都到拉薩，基本不會離開主幹道318國道；而常規版本的川藏線進藏行程規劃，不僅包含了號稱水藍色星球上最後一片淨土的稻城亞丁，而且還增加了滇藏線上的金沙江大拐彎，梅里雪山、鹽井鹽田等，以川藏線為基礎增加了滇藏線的精華行程，走完這一趟之後不用再心心念另外再單獨走一遍滇藏線了，因此如果想深度遊覽獲得更好旅行體驗的話，第一個常規版的川藏線進藏行程更加適合你。
最後，因為時間因素的影響，大部分人是沒有那麼長假期的，而常規的川藏線散拼行程一般是每週發團1-2次，而縮減版的基本上可以做到天天發團，這樣時間上更具有靈活性，可以根據工作實際調整確定自己的出發時間，而不是根據出發時間來安排調整自己的請假時間，另外因為時間短所以整體的開支也會相應減少，旅行費用比常規版的進藏行程規劃大約能減少一半左右，所以如果追求低價高質的戶外旅行線路的話就可以側重考慮一下縮減版的進藏行程。
如果你是一名正打算川藏線進藏的遊客，你會更加中意哪個進藏行程規劃呢？
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