公共車位要收費，管理不善停車難
目前該小區入住率較高的為一期高層住宅，一棟樓規劃有九十二到一百三十三戶，但每棟樓下的停車位只有十個左右，業主想要停到空餘車位往往還得繞行一二百米。有些車輛只能停在小區路面或消防通道，一旦發生緊急情況會造成諸多不便。
兩次採訪，物業均未作正面回應
物業是否有權收取業主停車費?
小區公共停車位屬於誰?如果收費應該誰來收?根據《中華人民共和國物權法》第七十四條第三款規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。同時根據《中華人民共和國物權法》規定，決定收取小區停車費的權利主體是業主大會或業主委員會，而非物業公司。
如因客觀原因未能選舉產生業主委員會的，可以由物業所在地的居民委員會代行業主委員會的職責。
據瞭解，根據《機動車停放服務收費管理辦法》第五條規定，機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價三種定價形式。其中，住宅區的露天或地下停車場服務收費，實行政府指導價或政府定價。“如果有相關委託和收費許可證，物業收取停車費完全合規合法，反之則屬於亂收費現象。”汪遠說道。
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