如今，越来越多的无锡人和周边城市旅客从苏南机场飞往各地，营造更加便捷舒适的进出港流程是国际航站楼内部区域改造的一项重点内容。
国际航站楼改造完成后，入境旅客的托运行李将在旅客提取前即完成海关设备判图，如无问题，旅客可直接在行李转盘上提取行李离开，改变了目前旅客先提取行李，再排队等候过机查验的情况，减少了等待时间。同时，安检分层管理系统也将升级，可分别根据机场安检、卫检、海关的判图信号实现行李自动分拣和检查功能，既节约了时间，又避免了反复开箱的麻烦。
苏南硕放国际机场有关负责人介绍，自2004年正式开通民用航班以来，苏南机场旅客吞吐量增长了20倍。数据显示，去年机场旅客吞吐量达到668万人次，货邮达10.7万吨，已成长为国内重要的大中型干线机场。启动老航站楼改造和机坪扩建等一系列项目势在必行，以更好地满足不断增长的客运和货运需求。
改造完成后的国际航站楼将能满足2025年国际地区年旅客吞吐量150万人次的设计要求，今后市民到境外旅行就更加便捷了。预计改造工程将于明年春节前竣工。
一架从韩国仁川飞来的波音747全货机在苏南硕放国际机场平稳降落，14点38分，该架飞机搭载着104吨货物飞往德国法兰克福哈恩，标志着无锡至欧洲洲际货运航线正式开通。该条航线是目前省内的第二条洲际货运航线，在无锡民航发展史上具有里程碑式的意义。
苏南地区聚集着大量世界500强企业和跨国企业，仅无锡、苏州两地，2017年GDP之和约为上海的92%，纳入海关统计的国际空运货量约89.7万吨，这些都为苏南硕放国际机场发展国际货运提供了雄厚的市场基础。航空物流以其能最大程度地“创造时间、空间和利润”的天然优势，也将现代物流业中扮演着越来越重要的角色。
该条洲际货运航线的正式开通，将在无锡架起欧洲的空中桥梁，不仅为苏南地区广大外贸企业提供更加便捷、高效的航空服务，帮助他们更好分享“一带一路”战略的发展红利，并显著提升无锡现代物流服务业的国际化水平和区域竞争力，促进无锡乃至苏南地区经济社会高质量发展将产生积极影响，此举也成为落实省委娄勤俭书记“做大做强硕放机场刻不容缓”要求的重要举措。
开航14年来，苏南硕放国际机场保障能力和设施规模不断提升，2017年完成客货吞吐量668万人次和10.76万吨，已成为具备全域双向开放功能的国际航空口岸。
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