說到跑車的速度，最常見的判定標準就是零到一百公里加速時間，當然海外一些國家使用的是英里制，所以也叫做0-60（英里每小時）加速，以下簡稱0-60加速。除此外，兩輛車在比拼誰更快的時候通常會跑一個四分之一英里長的直線賽道。大排量的超跑們跑的快不足為奇，但小排量的車跑的快那就是新聞了。所以今天我們來盤點下跑得很快的小排量四缸發動機車型。
阿爾法羅密歐Giulia
阿爾法羅密歐Giulia使用全鋁製直列四缸渦輪增壓發動機，能夠提供280馬力和415牛米的扭矩，這個動力使得Giulia的0-60英里加速只需要5.1秒。有了這個數據，Giulia成為頂級豪華小型車之一也就不足為奇了。為了讓操控更加有趣，發動機可以升級為六缸的Giulia Quadrifolgio，也就是俗稱的四葉草版。
奧迪S3
作為奧迪A3的運動版本，奧迪S3採用2.0升四缸渦輪增壓發動機，功率為292馬力。這使得S3的0-60英里加速僅需4.6秒，而且S3比A3更有駕駛樂趣。在海外市場上，奧迪A3由於後排空間的侷促，所以在豪華緊湊車中的排名並不靠前。
2018款斯巴魯WRX STI
斯巴魯WRX STI不敢說是市場上最好的緊湊型轎車，但一定是最有駕駛樂趣之一的車型。這輛車採用2.5升四缸渦輪增壓發動機，能夠產生305馬力和390牛米的扭矩，這使得0-60英里加速僅需4.8秒。當然，快也是有代價的，WRX的燃油效率並不高。
大眾高爾夫R
高爾夫R是高爾夫的高性能版本，所以高爾夫R配備的是一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機，高達292馬力和380牛米的扭矩使得它的0-60英里加速成績在5秒以內。除卻這些動力，高爾夫R還是一輛內飾講究的家用車。
寶馬3系
寶馬3系很好的將性能和豪華結合起來，讓駕駛者能夠獲得他們想要的操控性。而在330i的引擎蓋下，是一臺強勁的2.0升四缸渦輪增壓發動機，標配八速自動變速箱和後輪驅動，0-60英里加速只需5.4秒。
保時捷718 Boxster和718 Cayman
保時捷718 Boxster和718 Cayman是街道上的猛獸。這兩款車和寶馬3系一樣，將性能和豪華相結合，深受車友好評。而2.0升四缸渦輪增壓發動機能夠產生300馬力和380牛米的扭矩，0-60英里加速僅需4.9秒。
雪佛蘭科邁羅
這款科邁羅採用2.0升四缸渦輪增壓發動機，能夠爆發出275馬力和400牛米的扭矩，0-60英里加速僅需5.4秒。它具有良好的燃油經濟性和精準的操控，再加上“大黃蜂”的稱號，使得這輛車成為車友們心中神一般的存在。
福特福克斯RS
真正的駕駛者不會對福克斯RS失望，其2.3升四缸渦輪增壓發動機能夠產生350馬力和475牛米的扭矩，標配四驅和六速手動變速箱，0-60英里加速僅需4.6秒。作為RS的兄弟車型，福克斯是一款不錯的家用小型車。
本田思域Type R
本田的發動機一直被車友們稱作是黑科技，思域1.5升渦輪增壓發動機能夠爆發出驚人的177馬力。而思域Type R上的2.0升四缸渦輪增壓發動機可以提供306馬力和400牛米的扭矩，這使得0-60英里加速需要5.7秒。作為紐北賽道上最快的量產前驅車，Type R也是深受不少車友的喜愛。
阿爾法羅密歐4C
4C的四缸渦輪增壓發動機能夠提供237馬力和350牛米的扭矩，這使得0-60英里加速僅需4.1秒。4C是一款專為賽道而生的運動車型，精準的轉向和強勁的動力能夠讓車手們更得心應手地征服賽道。不過在公路上駕駛的話，車內的噪音可能讓人無法忍受。
奔馳C級
這輛車不容易讓人想到，因為它是一輛插電式混動車。奔馳C350e採用2.0升四缸渦輪增壓發動機和60kW的電動機搭配，使得0-60英里加速的時間在5.8秒。強大的發動機陣容和精心設計的豪華內飾，使得奔馳C級成為最受歡迎的豪華小型車之一。
車叔總結
在本期介紹的車型之中，大多數四缸發動機的排量是2.0升，而且這些車型的馬力、扭矩還有0-60英里加速時間都有所不同。其中馬力最小，但0-60英里加速最快的卻是阿爾法羅密歐4C，這主要是得益於它的車重很輕，當然還有變速箱的功勞。而思域Type R的0-60英里加速並不快，但它是紐北最快的前驅量產車。
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