副中心範圍內今年將合理設置路側停車位，並採用電子收費系統，停車收費價格或將和核心區、城六區靠攏對接。從通州區瞭解到，通州新建的11個公共停車場已有6個開放使用，在增加停車設施方面，今年的重點將轉向路側停車。
樊甲山攝 千龍網發
通州區的宋莊疃裡生態停車場由原來的疃裡鍋爐房改建而成，是通州區內首個由鍋爐房用地改建的停車場，目前已基本建設完成，尚未投入使用。該停車場總佔地面積約8593平方米，建設停車位147個，綠化覆蓋率達42%，停車場北側為宋莊公園，投入使用後可為周邊居民及遊客提供便利的停車場所。
在宋莊疃裡生態停車場內看到，這裡的路面沒有雨水箅子，人行道路、停車位到綠地形成從高到低的緩坡，下雨時雨水會順著坡度，從人行道路流到停車位，“滋養”了嵌草磚後，再沿著滲水孔流入停車位後方的綠地灌溉草皮，而綠地的最高位才是一處雨水箅子，也就是說雨水在滿足了灌溉需求後，水位仍然漫過草皮，才會流入市政管網排走。
據通州區市政市容委相關負責人介紹，宋莊疃裡生態停車場預計在兩個月之內開放。除了停車場外，通州區正在配套建設停車誘導系統。在停車場周邊的路外的重要位置設置電子引導牌，顯示停車場位置、剩餘停車位數量等信息，平時顯示道路擁堵狀況等。屆時配合宋莊疃裡生態停車場的開放，將在潞苑北大街設置一處停車誘導系統。
近兩年來，通州區共建設了11家公共停車場，其中有5家為生態停車場。同時10家已經建設完成，有6家停車場已對外開放運營。
值得關注的是，從2016年到2017年，通州區重點建設了公共停車場，今年則計劃將重點轉向路側停車。
副中心155平方公里整個範圍內，今年將啟動施劃路側停車位，並採用電子收費系統。將以街坊路和支路為主、次幹路為輔，建設路側停車電子收費系統，應劃盡劃。為下一步副中心市級機關的搬遷帶來大量的人流增加路邊停車設施。
張明磊攝 千龍網發
同時，所有的停車設施計劃引入第三方專業公司進行管理，項目將於今年啟動。目前，方案正在研討，徵求相關部門以及屬地居民、交警的意見，爭取做好做實，讓百姓真正受益。
價格方面，相關負責人表示，路側停車佔用公共空間，影響道路通行效率，並不受鼓勵。目前，通州區路側停車按照北京市三類地區，也就是北京市最低標準執行，價格偏低，而未來副中心或將和核心區、城六區靠攏對接，引導市民路外停車，不要佔用公共資源。
除了保證停車設施合理性，同時要進行嚴格有序執法。下一步，通州區交管部門還將加強停車治理，分區域保證15分鐘巡視一次，進行停車嚴管。
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