来到巴黎吸引人的不是凯旋门和铁塔，游走在写意的赛纳河畔，穿越风情小镇，远眺放个无人机也拍不着边际的油菜花田，随心地把车停在喜欢的地方留个影，才是引人入胜的地方。这是在法国试驾的另一款新车--全新一代奔驰CLS 。
老款的CLS可算把汽车上的曲线运用到极致，有人说全新一代车型大玩颠覆，但发现融入更多直线之后无论穿梭在香榭丽舍大道，还是靠在乡村小教堂，又或者在林中小路遛弯，全新的CLS都格外夺目。特别在巴黎蓝映衬下，CLS的车顶有着天际线一般的壮美。
相信喜欢CLS的朋友往往比较感性，奔驰的设计师可懂得用既平易近人，又富有艺术气息的手法去雕琢每一个细节。大家对车内一点都不会陌生了，同样是目前最有识别度的两个超大液晶屏，大部分的人车互动都可以在方向盘触控板上以拇指不经意的动作完成。
无论是按键的触感，还是方向盘跟油门都显得比较轻柔。CLS行驶的舒适度和静音表现是出类拔萃的。为了兼容出色的驾驶表现，悬挂的行程相对短一些，加上本来就比较宽体的车身比例，让驾驶者也有相当的乐趣和参与感，面对原始森林中的弯道也轻松处理得干净利落。要在看得见的地方让人赏心悦目不难，在操控上也彻底表现出那优雅和从容的调性，恐怕不是所有车都可以做得到的。
话说回来，CLS和法国人可搭了。记得在香街的名店里，尽管心急的顾客在门外大排长龙，店员依然是不慌不忙，甚至有点慢条斯理地帮你找想要的包包，等半天终于拿到你面前时，再淡定地补一句“The last one”。凯旋门附近的咖啡厅也颇有意思，座位没有面对面的，全部面朝向大街，也许，法国人天生都喜欢时时刻刻去发现眼前的美好吧。
相信CLS是很多人心目中的Dream Car，6月1日深圳车展前夜，全新奔驰CLS四门轿跑车也将在这个充满梦想的城市上市，到时再和大家分享CLS的感性和纯粹。
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