Jian简3
你好，我是一名摩旅者，2016年骑摩托去西藏旅游。
首先分析拉萨市走109国道去格尔木市行程:1196公里
拉萨市去纳木措湖行程:232公里，青藏线109国道转亚当线去纳木措湖，纳木措湖位于当雄县北方向，当雄县去纳木措湖行程:62公里，拉萨市去纳木措湖住宿方便，经过那曲地区去安多县再翻越唐古拉山、可可西里、格尔木市，路线基本这样。
青藏线109国道有以下两段路需要注意一下:
1:安多县住宿很贵，因为从安多县翻越唐古拉山将200公里没有住宿的地方，要去到雁石坪镇才有旅馆，晚上建议不要翻越唐古拉口特别危险的，在那曲地区住宿最省钱。
2:可可西里去格尔木市将近300公里无人区，一定注意加满油，可可西里自然保护区路上沙尘大，也是青藏线109国道最难走一段路，路况很好柏油路，可可西里部分路段凹凸不平骑摩托车的特别注意一下。
综合结论:
从拉萨市去格尔木市，青藏线自驾游算是比较成熟路线之一，注意以上内容安排行程一点都不难，住宿地方很多:当雄县、那曲地区、安多县、雁石坪镇、唐古拉山镇、格尔木市都可以住宿，注意:安多县翻越唐古拉山口有200公里没有住，还有可可西里去格尔木市300公里没人区就可以了。
好了先说这么多，如有问题请私聊我，直言不讳,有问必答，欢迎互相交流分享经验。
虎牙历程
拉萨自驾经纳不错到格尔木这段行程就是经典的青藏线，一路平均海拔2800左右，一路途经纳木错，安多，那曲，唐古拉山口，格尔木，昆仑山口沱沱河，再到青海湖，然后到西宁兰州，整个青藏线全程1900公里左右，格尔木段到拉萨1100公里左右
下面来介绍一下，这段路程的行程及时速安排，一般从拉萨到格尔木这一段就是经常的往返线，，早上从拉萨整理出发，出发前加满油，约400公里就可以到达纳木错，建议在纳木措停留一晚，可以看一下经典的日出日落，现在的那木措已经很商业化了，食宿基本上不用安排去了就有，只是住宿比较贵一点，单间300左右
第二天早上看完日出拍完照片以后就可以及时出发，赶往安多进行食宿安排，这一路比川藏线和其它的线路都好走很多，几乎是笔直的路段，而且没有比较严重的上下坡，车速也可以提上来几乎没什么问题，不建议在唐古拉山口进行住宿，高仿反应太剧烈海拔太高，唐古拉山口海拔4200左右，完全可以过了唐古拉山口以后再沱沱河那里有个小镇住宿都是可以的，食宿还可以，比那不错，便宜点，
第3天从沱沱河出发，经昆仑山口到格尔木 白哥
纳木错---格尔木，单人单车川进青出，手机随拍。17年10月20日拉萨---当雄（住），当雄---纳木错---安多（住），安多---沱沱河（住），沱沱河---格尔木（住）。LHF37
青藏线109国道总体来讲拉萨到那曲路况都是非常不错，但要注意限速和区间测速。从那曲到可可西里一段路况不太好，可可西里经昆仑山到格尔木路况也不错。建议从拉萨到格尔木行程三天两晚。如果中途住在唐古拉山口附近，海拔5000左右，之前如果已经适应高原，通常不会有高反出现，只是这里住宿条件不好。可参考以下安排：
第一天：拉萨到纳木错，200多公里，行程大概4个多小时可达。夜宿纳木错景区，但景区住宿条件一般。该段109国道基本都是示范路，非常好走，但一定注意区间测速。尤其进入纳木错后的山路区间测速要严格遵守，上山平均时速30，超速了就在区间测速终点等候一段时间再过；下山平均限速40；平路平均限速70。下午可以游览纳木错，晚上若天气不错可欣赏星空。
第二天：纳木错到那曲，200多公里，大概4个多小时。该段路况也还不错。第二天早上可以继续游览纳木错，中午前后前往那曲，那曲住宿条件还是不错的，各方面都还可以。在那曲将车况检查好，备上一定干粮，饮用水，有暖壶的加满开水。
第三天，那曲到格尔木，800多公里，预计16小时。青藏线最困难的一段就是那曲到格尔木一段，全程800多公里，平均海拔4500以上，途经安多、唐古拉山、可可西里、昆仑山。这段路一是路面沉降比较厉害（一半的路有沉降，其中四分之一沉降严重），还有些弹坑；二是这段路大货车太多，70%以上，由于只是上下两车道，所以特别容易堵车，超大货车是必须的，要特别注意行车安全。行程中可在中间沱沱河加油，沿途安多、唐古拉山、沱沱河、不冻泉住宿条件都比较差，大部分酒店连自来水都没有，住宿费用也高。个人觉得，做好两手准备，方案一：不堵车，一天开完全程，通常需要15-17小时，注意中间休息片刻，不要疲劳驾驶，到了目的地格尔木好好休整；方案二：如果一旦遇上长时间堵车，只能在中途歇停，基本只能选择沱沱河地区暂宿一晚。
大手牵小手一起去走走
拉萨自驾是比较辛苦的事情，高原反应等问题导致疲劳过度。拉萨到格尔木全程大约1150公里，也就是我们平时经常说的青藏线，平均海拔四千米以上，路况虽好没有川藏线危险，但是因为常年被大货车碾压，加之是冻土层，所以造成路面并不平坦，起伏比较大。对车况的要求就比较高了，建议驾驶suv或者越野车🚙！准备好葡萄糖、氧气、红景天等应急药包。这段路要经过5500米唐古拉山和格尔木无人区，切忌疲劳驾驶，该路段因为疲劳驾驶和大货车相撞事故频繁，最好有2个司机交替驾驶，在安检处领了限速单一定要按照限速要求驾驶，并保管好限速单，途中方便交警查阅，住宿最好在格尔木休息，那曲安多等地平均海拔4500米左右，低海拔地区的人晚上是要依赖氧气和高压舱的。不得以是不留宿的，吃住都高于格尔木的条件和费用。路上最好准备充足的干粮和水果。加油的话见到加油站就加满油，不要挑剔私营加油站，或者92号油，8.8/升的油很正常，错过了可能只有加杂货店的散油。防滑链和工兵铲、充气泵、拖车绳等必带不怕一万 就怕万一，无人区200多公里人迹罕见。走青藏线的同志祝您平安，前天青藏线大雪封山，禁止通行！昨天雪小了，又正常通行了！一路上有困难找来往车辆都会很热情的帮助，这是青藏线开通以来互帮互助的传统，只有招手都会停下来！
最近两天格尔木至唐古拉山段，间歇性封路，有风雪交加，防滑链必备，4升水壶必备，方便面最好带一箱备用，拖车绳必备，最好有车载加热设备，保暖设备，冰雪路面切忌盲目踩刹车系统，抵挡低速，注意避让货车和动物，氧气必备，高原护肤品必备，冲锋衣三合一必备，最好带一个方便厕所，堵车导致在4500米左右海拔呆的时间过长容易高山反应。最好携带有娱乐休闲的智能设备避免枯燥，太阳镜必备，不是为了装酷，只是怕雪盲和防止眼疲劳，最好带上睡袋和帐篷，沱沱河、安多等地的宾馆条件普通，保暖等不见的理想，最好不过自己准备，还是要吸氧，20多年的老兵也是要吸氧的，老司机开车3年15万公里有备无患，心细如发。千里迢迢平安出入，祝君好运连连！西藏在左天堂在右！
我记得那一年过格尔木的时候是在13年，当时车速达到240公里，笔直向前的高速路一望无际，高原上可能太亢奋，周围环境荒凉，没有参照物，定睛一看240吓了一跳！开了近两个小时没有几辆车通行，安全第一。从此以后我在也没有超速驾驶过了！
中途住宿安多宾馆的话，说明车开的稳当一般在晚上9点左右，宾馆价格普遍高于一路其它宾馆，均价350以上。住宿沱沱河的游客比较少，那里条件比安多还差，吃饭基本选择方便面，附近几个餐厅味道不敢恭维，价格和海拔一样的高。在这一路住宿高原反应是正常的，旅居拉萨20年的人同样会头疼晕菜。
最好把司机也租上，当地司机熟悉路况，体力也跟的上，大概一天800天！
在这里最好准备一定的现金，会比较方便，因为网络和信号不见得理想！
走西藏一定要注意尊重当地风俗，入乡随俗，藏汉一家亲！
车辆不能携带汽油桶，西藏不卖散装汽油，带汽油桶发现要没收，身份证必须携带护照在境内不好使沿路检查站级别高，行驶途中一定严格遵守当地限速规定，限速单必须保留好，没有限速是要处罚的！
太阳镜，重要的事情说三遍。不是装逼，是为了抵挡强烈的紫外线伤害，防止雪盲和视觉疲劳！
羽绒服，西藏必备，非常重要，不要以为内地穿衬衣，进藏旅游高原气候，薄款羽绒服夏天很实用。
睡衣，非常重要自驾游你必须带，你懂的！
感冒药，必须的，常备药急救箱你不怕多拿西藏不好买。
户外爱好者都懂得冲锋衣三合一必备，比什么都发便，不过我见过穿西装来拉萨旅游的！还是去加德满都玩的，没带帐篷，那你去加都做什么，那里是露营的天堂，就在加德满都国王宫殿门口睡觉，全是讲英语的黄头发高鼻梁👃！你懂的，穷人才住喜来登。
蓝天白云配太阳镜也是非常靓丽的风景线。
最好不要住宿，到了格尔木住的很舒服，西宁也是200多住4星好嗨的！服务质量一流！
彭人击鼓传花
拉萨到格尔木全程大约1150公里，也就是我们平时经常说的青藏线，平均海拔四千米以上，路况虽好没有川藏线危险，但是因为常年被大货车碾压，加之是冻土层，所以造成路面并不平坦，起伏比较大，车速不能开太快了，没有经验的司机往往是远看路面很平坦，开的太快控制不好车速，等到了跟前发现有大坑紧急刹车往往来不及了，变成了公路冲浪，严重的造成翻车事故。所以一般人都需要安排两天时间走这段路，建议第一天拉萨出发后先到纳木错游玩，然后再继续出发，根据当天时间多少决定，时间紧了就住那曲，时间宽松就住安多，第二天再从安多到格尔木。一般老司机们有住沱沱河的，不过沱沱河的住宿条件相当差。
越野西部
17年9月，正好是这个路线，我们是两夫妻带一个3周多宝宝，我们那天计划是拉萨出来去纳木错，玩好准备去那曲住一晚，再开一天直接去格尔木。结果纳木错海拔太高，宝宝出现高反，然后不敢去那曲，海拔太高，直接在当雄睡。然后凌晨2点，起来出发(实在睡不着，宝宝在西藏玩了十几天，第一次高反)从两点边开边停下来看风景，青藏线风景真的超级好，现在都是满满的回忆，到晚上7点到了格尔木，算是正式出藏了。给个建议 ，无论是进藏还是出藏，都建议不要在青藏线睡，海拔太高！！个人建议最好的路线是6点拉萨出发，10点到纳木错，玩到下午2点，6点到那曲。第二天那曲6点出发，大概晚上8点到格尔木
看有秃驴
有邀必答。
高原和自驾均无经验。但自驾和背包客相比就多了个车而已。我曾经是一个地道的背包客，一年起码三次以上，持续好多年。背包经验杠杠滴。
第一，药。必备品，伤寒，上火，擦伤之类是通用的，另外就是自己的常用药，因为路上不是随处都有药店的，陌生的地方即便有也不容易找到。
第三，驾车切忌疲劳驾驶，如果是一个人，至少3个小时需要休息半小时。自驾游的话，可能更希望体验的是户外，如果是这样需要对野外生存技能做一些训练，相关的必备工具要备齐，比如雨衣，铁铲，帐篷等。当年，我做背包客的时候，无论什么时候身上都会保证有一瓶1升的水，这瓶水就是为突发意外准备的，不过运气算好，一直没用上。总之，要提前想到弹尽粮绝之后的事。
第四，驾车路线上，尽量不去选择人烟稀少的路线。最好提前规划好每天行驶的目的地和停留的时长。前后浮动半天时间应付突发状况。规划目标路线时，把加油站考虑进去。
大概就这么多吧。
酒哥
拉萨自驾经当雄县纳木措一格尔木是青藏线109国道，行程就是路途经当雄县纳木错，那曲县，安多县，唐古拉山，雁石砰，沱沱河(以上海拔均在4000米以上)，五道粱，昆仑山，格尔木再到青海湖，然后到西宁，整个青藏线全程1910公里左右，格尔木段到拉萨1156公里左右。沿海拔比较高 如果身体条件较好可以住当雄县起早游玩纳木措或从拉萨一早出发游纳木措晚上住宿那曲地区的几个有氧气的宾馆饭店，第二天到格尔木。
萧翰69
我们一家子是五月底川进青出西藏游，我们一家三口因川进折腾的对高反没有多大反应。回程我们第一天住当雄，第二天游完纳木措，从班戈那一面前往安多，晚宿安多，这样向前抵进到青藏线离格尔木最近的县（720公里）。在从安多到格尔木这一天的行车中，遇多次的堵车，加上休息、拍照、观景，跑了十五个多小时，才到了格尔木。因此，如果高反没什么，应尽量住安多，减少行车里程，缩短行车时间
