【太平洋汽車網 導購頻道】在四門豪華Coupe這一細分市場中，CLS可以說是鼻祖車型，早在2004年，奔馳就推出了第一代CLS級（W219），搶佔了這一細分市場的先機，比其競品車型寶馬6系Gran Coupe和奧迪A7分別早了8年和6年。而在今年，奔馳CLS也迎來了它的第三代車型。
四門Coupe的鼻祖
外觀造型更兇悍
第三代奔馳CLS已經在不久前結束的深港澳車展上正式登陸中國市場，售價為80.88-83.88萬元，採用了最新的奔馳家族設計語言，造型更加兇悍，而優雅感則相對被削弱了不少。
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商家報價：53.88~91.88萬最高降13.8萬
延續了歷代車型低矮的車身造型，第三代CLS的尺寸為4988/1890/1427mm，在長度和寬度上相較現款車型有所增加，達到2939mm的軸距使得新車看起來更加修長。
除了360°全景影像之外，全新CLS還配備了搭載新一代駕駛輔助系統，攝像頭、雷達的硬件參數全面升級，可選駕駛輔助套件包括主動控制距離、車道保持輔助、主動轉向輔助、主動限速輔助、盲區監測、主動緊急避讓等。
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2內飾：濃郁的豪華氛圍回頂部
內飾：濃郁的豪華氛圍
第三代CLS的內飾我們已經十分熟悉，類似的設計已經應用在現款奔馳E級和S級上，大面積真皮+實木的組合盡顯豪華，而全新的運動型方向盤和渦輪狀造型的空調出風口則更充滿個性。
搭載2.0T發動機
目前在國內上市的第三代奔馳CLS只提供兩款車型，分別是350 4MATIC和350 4MATIC先型特別版，看到350的尾標，一定有不少人會認為這車搭載了3.0T發動機，但其實它只是採用了代號為M264的2.0T發動機，加上48V弱混系統的組合，綜合功率可以達到220Kw（299PS），最大扭矩為400N·m，表現已經超越了舊款CLS320鎖搭載的3.0T發動機。
總結：
全新的設計語言無疑是目前第三代CLS最大的爭議點，有人認為它過於激進，缺失美感，有人則認為它更加動感，充滿活力，造型這種見仁見智的東西我們就不做過多解讀了。雖然全新CLS在科技配置和動力上有明顯的提升，但對於一輛2.0排量的四缸車來說，超過80萬的定價能否被接受，就得看大家自己判斷了。（圖/文：太平洋汽車網 邱健 攝：太平洋汽車網 高子健）
3車型參數配置對比回頂部
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 奔馳CLS級2018款CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS級2018款CLS 350 4MATIC 先型特別版 |
| 官方價 | 80.88萬 | 83.88萬 |
| 廠商 | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時間 | 2018-06 | 2018-06 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 299 | 299 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 400 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
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