领克02定位为高能轿跑SUV，领克02在研发过程中，就是以奔驰GLA作为技术对标，这意味着领克02未来也将可能蚕食奔驰GLA部分市场份额。""领克02技术对标奔驰GLA,价格只有它一半"。像这种说出口都感觉烫嘴的扯淡句式，在网上一搜，真TM多，为领克02摇旗呐喊的多如牛毛。
不可否认，领克是相当有实力的国产品牌，有着强大的沃尔沃技术作为背书，还有全国最牛的吉利营销团队，想不火都难，后来者居上的领克01在销量上把WEY品牌放倒都是很好的证明。当然这是说的领克01，在领克02身上，曙光就不是那么显眼了。
在国内，三缸发动机这几个字基本就等于是原罪。就目前技术来讲，三缸发动机由于气缸奇数的问题，无法让发动机处于一个动态平衡的局面，因此会出现扭力不平衡的问题，所以会产生动力输出不平顺，出现抖动，这本身就是娘胎里就存在的问题。为了减轻抖动，三缸发动机上最常见就是增加一根单平衡轴。而号称亲民版沃尔沃的领克02的三缸发动机，正是在沃尔沃XC40的四缸发动机基础上，减了缸数加了根平衡轴的产物。
沃尔沃XC40采用8AT的情况下，领克02却全系简配成7速湿式双离合变速器，虽然湿式双离合的确要比干式双离合靠谱，行驶过程也相对平顺。但在保持低速行驶或者起步时，湿式双离合还是存在顿挫问题。
结语：要说领克02是平民版沃尔沃，显然有些牵强附会，作为三大件的发动机和变速箱，阉割成三缸+双离合在现有的技术层面上显然称不上成熟可靠。同样的价格，同样是轿跑SUV,经过市场验证的马自达CX-42.0L发动机+6AT更让人放心吧！
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