提起中國製造，中國的地鐵不得不讓全世界刮目相看。這些年，中國在地鐵上的建樹真的是突飛猛進。目前我國的高鐵技術已經領先於全球，而且全世界的地鐵有一半都是中國製造的，中國的地鐵早已經走向了世界。
不僅數量多，中國的高鐵安全係數也是第一，高鐵已然是中國的一顆璀璨的明星在世界的天空中熠熠生輝，非常奪目，正因為中國的高鐵有如此多的殊榮，所以不僅 國內，國外很多國家也找中國建造高鐵。
最近幾年中國就接了很多地鐵的國外大單，之前印度在中國這邊定製了高鐵列車，已經運行了三年沒有出現任何問題，可見中國的高鐵質量是非常的給力。近期，菲律賓也跑來找中國建造高鐵，而且還花費了百億的巨資，要一次性購置48節列車。
中國正要著手的時候，才過四天菲律賓竟然又跑來說中國的高鐵質量有問題，他們要退貨，不要了，菲律賓莫名其妙突然就不要了背後到底有什麼小陰謀？
原來是菲律賓剛到中國下單沒多久，日本看了紅眼就在背地裡做小動作了。
日本也想拿下菲律賓的高鐵建設，但是由於菲律賓都找中國下過訂單了，所以日本只能給菲律賓好處，結果直接撥款2000億，作為菲律賓修高鐵的援助金。這麼多錢讓菲律賓心動了，於是沒過幾天就來找中國退貨，但是國家與國家之前的交易並不是過家家，退貨可以，但是要賠違約金。
菲律賓不想賠償違約金就故意說是中國的高鐵不好來作為藉口。日本雖然撥款給印度，但是日本的高鐵早就不比以前了，不僅出現漏水事件，高鐵的材料竟然也被爆料會弄虛作假，導致高鐵直接脫軌。日本如此不靠譜的高鐵技術讓菲律賓也非常為難，比較高鐵是造福人民的，還是選中國製造更安全更有保障。
分享到:
閱讀更多 全世界旅遊客 的文章
