随着消费升级和设计趋势的变化，越来越多的汽车厂家给新车装上了一块大尺寸中控屏幕，除了能让车辆显得更有科技感外，还能带来更加舒适的影音体验。特别是值此四年一度的世界杯期间，坐在车内看球也能拥有影院级的观赛体验。
特斯拉Model 3
定位：纯电中型轿车
Model 3是特斯拉目前最入门的车型，虽然其在2017年7月底便开始小批量交付北美用户，但由于产能问题影响，中国客户可能要等到2019年才能提到现车。
外观方面，在不久前的2018北京车展上亮相的Model 3基本与海外版车型保持一样的外观设计，无格栅的前脸带有很强烈的特斯拉家族风格。内饰上，最引人注目的就是中控处那块15英寸的超大中控屏了。这块中控屏囊括了仪表盘在内的所有信息，并支持触控操作，整体体验跟平板电脑几乎没差别。
Model 3目前提供长距离版和标准版两种选择，长距离版配备75kWh电池组，最大续航可达498公里；标准版本配备55kWh电池组，可实现354公里续航。
虽然Model 3设计前卫，内饰科技感十足，AutoPliot自动辅助驾驶等一系列前端技术也有可能改变未来的出行方式，但产能不足仍旧是目前Model 3最需解决的难题。不过，有消息称特斯拉将于2020年在华投产电动车，届时，Model 3产能不足的问题有望得到解决。
荣威Marvel X
定位：纯电中型SUV
荣威Marvel X是荣威旗下的一款全新纯电动中型SUV，虽然该车是纯电动设计，但其前脸并没有采用像特斯拉那样取消前进气格栅的设计，反而采用更加夸张、霸气的镀铬线条，在沿袭家族式前脸设计的同时，看上去也更加凶悍。据悉，该车将在6月份开始预售，9月份正式交付用户。
内饰上，荣威Marvel X的中控屏尺寸达到了惊人的19.4英寸，不管是视觉效果还是影像播放效果都足够震撼，而且大尺寸的中控屏设计，也让新车的内饰设计显得格外简约，科技感十足。
动力方面，荣威Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的电机功率分别为116马力和71马力；三电机版增加了一台116马力的永磁同步电机，百公里加速时间仅需4秒，最大续航里程为500km。
作为荣威新能源产品的扛鼎之作，Marvel X不仅拥有高颜值，更有AR增强现实、斑马3.0智行系统、AI PILOT驾驶辅助系统、无线充电等诸多黑科技的加持。作为新能源产品，荣威Marvel X是个相当不错的选择。
全新比亚迪唐
定位：中型SUV
全新比亚迪唐采用了王朝概念车的设计风格，外观颜值提升不少。新车全系采用7座布局，将于6月26日正式上市。售价方面，官方公布的燃油版预售价为15-18万元，混动版补贴后的预售价为25-30万元。
内饰上，全新比亚迪唐采用大尺寸的可旋转中控屏设计，该中控屏与Model 3一样，集合了中控台上的所有信息，使得所有实体按键得以取消。
动力方面，燃油版搭载的是一台2.0T涡增发动机，最大功率189马力，匹配一台7速双离合变速箱；DM版车型搭载一套2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率超过500马力，百公里加速有望达到4.5秒。
领克01
定位：紧凑级SUV
领克01是领克品牌的首款SUV车型，在马路上的回头率极高。
内饰方面，领克01的中控台采用偏驾驶员一侧的设计，配备了一块10.2英寸的中控屏，横向的布置方式使得它的整体体验并不会比荣威Marvel X差。
动力方面，领克01仅搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，提供两驱\四驱车型。未来还会推出1.5T三缸发动机版本。
从当下的市场表现来看，领克01已经超越了WEY旗下的VV5和VV7，市场认可度有了很大提升。如果产能问题能彻底解决，领克01在国内SUV榜单的排名或将大幅提升。
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