長期以來，我們國家的通信行業運營商是缺少競爭力的，主要還是因為這些企業都是從國家政府單位轉為企業經營的，但是這種缺少競爭精神的企業，在未來是無法提供給我們更好的服務的，面對國外的競爭者，更加無力抵抗，工信部已經深刻認識到了這點，因此加大三大運營商的競爭勢在必行，而工信部推出的攜號轉網政策就是一個良方，用戶能夠更加自由地選擇運營商，而不影響號碼的使用，這個矛盾在未來必須解決，只有解決了這個問題，消費者的流動才能符合市場競爭的要求。
為了能夠吸引到消費者，三大運營商確實也採取了一些措施，無限流量套餐的盛行就是一個很好的證明，但是無限流量套餐的競爭也是非常惡劣的，除了在廣告上存在惡意攻擊競爭對手的情況，套餐本身的內容就存在問題，比如雖然宣傳是不限流量套餐，但是當流量達到一定額度之後，網速就會降低，雖然運營商考慮的全局未必是錯誤的，但是給消費者的體驗就非常差，而且運營商並沒有將這些問題如實告知消費者，導致消費者有受騙上當的感覺。
在我們國家對於商品是需要明碼標價的，但是這主要還是一些實體的商品，但是對於虛擬的商品，我們國家的規範還是比較少的，這一次工信部碰到這樣的問題，也是迅速做出反應，要求三大運營商對於不符合規範的不限流量套餐進行限期整改，而且要求在網絡上、營業廳辦理的套餐必須標註限速、價格等因素，讓消費者做出符合自身要求的決定。
面對工信部的新規，三大運營商也是慌了，因為從盈利的角度來說限速還是能夠理解的，因為畢竟我們國家的通信硬件還不完善，如果要真正落實不限流量套餐，需要長期的投入，但是在通信行業的競爭目前比較急功近利，喜歡賺快錢，不喜歡紮實地做好基礎工作，隨著技術的發展，如果三大運營商持續這樣的做法，勢必會被國外的同行打敗，屆時再要挽回就太難了。
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