房产时讯
2013年，《第一财经周刊·新一线城市研究室》首次提出“新一线”城市的概念。2017年，青岛跻身新一线城市行列，而济南是二线城市。目前，2018新一线城市排名已经出炉，而青岛依旧是新一线城市，济南是二线城市。
那么，新一线城市研究室是根据什么来划分新一线和二线城市的呢？
笔者发现，有五个指标。商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性，以及未来可塑性。
而根据商业资源的聚集程度，城市内的商业空间可以分成3类：有品牌门店落位的为最广泛的城市区域，相对形成了商业资源集聚效应的为城市商业区，以及商业品牌最密集的为核心商圈。
而济南CBD中央商务区是未来济南的城市中心、商业副中心。济南举全市之力打造，按照规划，CBD区域将引进重点企业450家、金融机构65家、世界500强企业14家、建设项目69个。现在总部在济南的公司比较少，下一步济南将发展总部经济，吸引较大的企业进入。
再来说说城市枢纽性。济乐高速南延工程正在进行中。建成后，济阳、商河通过高速可直达CBD，距离至少缩短13公里，对联系黄河北与CBD有很大的促进作用。建成后从CBD出发，走上快速路可直达北京、天津。 而且，中央商务区建成后，年销售额将超过700亿元，预计年纳税金额超过300亿元，将辐射带动周边10平方公里区域发展。
济南中央商务区打造CBD小街区，这也代表了未来一种新的生活方式。而所谓的小街区就是小马路、小地块、小绿地、小转角。未来，济南中央商务区向上海陆家嘴看齐。
所以，济南的CBD确实能够带动济南向新一线城市靠拢。
齐鲁壹点
济南的 CBD建设构建完备、先进的基础设施以及良好的文化氛围，拥有便捷的交通、舒适的工作和娱乐环境。这些条件不仅有利于发展商贸，尤其是有利于推动现代服务业的发展。同时也有利于吸引资本、技术和人才，特别是吸引国际国内的大公司资本、技术和高层管理人员，使他们通过商贸活动形成互动，促进经济发展。在很大程度上带动济南实体经济的发展，但从现在来看，济南的发展面临着两大瓶颈：一是地域、地形的限制。二、新旧动能转换能否顺利实现。
济南三面环山一面还水的特殊地形限制济南的发展，由于地形的限制，济南的发展向东西两个方向延伸，这种狭长型的发展给城市的建设带来了诸多的难题，比如拥堵、地域发展严重不平衡等弊端，北跨战略的成功实施将进一步打开济南发展的空间。
济南新旧动能转换能否成功施工也关乎着济南的城市发展能否上一个台阶，济南的经济是山东省“大象经济”的一个缩影，现在来看，这种大象经济缺乏活力、、缺乏创新动力、不可持续发展的弊端日益显现出来，我国也正在进行着产业结构调整，着力培育新兴产业、新业态的发展，济南作为山东副省级城市，能否在全国实行新旧动能转换的战略中率先突围，也决定着将来济南发展的方向，济钢的搬迁正是缩影。在促进新旧动能装换的过程中济南要发挥自身高校教育资源丰富的优势，将教育资源产业化、集群化从而推动新旧动能转化。
财经小科
CBD是无力带动一座城市提升定位的，况且济南现在还是二线城市，所以下一个目标是新一线，而不是一线。
CBD只是推动一座城市商业实力的整合平台，这个平台可以帮助城市提升商业魅力指数和商业中心地位，但却仅仅是城市综合实力当中某一个方面的强弱体现。就像青岛现在有4个CBD，去年商业魅力排名全国第11位，全球金融中心指数排名国内第5，即便如此，青岛在新一线也只是中游而已，和天津、南京、杭州、成都的综合指数还有很大距离，跟一线更是差距巨大。而济南目前的商业指数还不如青岛，想依靠CBD向一线靠拢是不现实的，短期来说也就是提升城市形象和增强商业水平吧。
子夜的风
短期内，不能。
济南毕竟只是一个中等城市，要向一线城市靠拢只靠一个CBD是完成不了的，它需要多方面综合指标共同协作完成。
要想尽快向一线城市靠拢，关键还是大力提升城市综合能力，关键是核心经济的增长。
芙蓉街6号院
肯定有很大的积极作用。得益于高校云集，济南的人力资源储备非常丰富，缺乏的是积极的营商环境，很多毕业生去了外地。如果可以利用好中央商务区的大平台，有质量的解决高校毕业生的就业问题，就有希望。
