厅级花匠祁同伟
可以肯定一点，提问题的人比较无知，把一个子虚乌有的东西做比较。
重庆目前没有任何第二机场的规划，当然有人提议建第二机场，但提议归提议，建设归建设，完全是两码事。
之前有人提议成都举办奥运会，难道成都真的就举办奥运会了吗？也不见得吧！毕竟奥运会这种大事件不可能有那么简单。
我们再来说说机场，北京、上海建第二座机场是因为原有机场的设计容量已经不能满足实际接待的旅客量，成都新建机场也是因为现在的成都机场人流量已经趋于饱和，而且机场无法进行扩建。
重庆江北机场目前的T1航站楼、T2A航站楼、T2B航站楼、T3A航站楼设计总容量8300万人次，二次除了这些还将再扩建一个T3B，目前的江北机场而言，可以满足到2040年7000万人次的吞吐量。
成都双流机场2017年旅客吞吐量4980.17万人次，T1航站楼设计容量800—1000万人次，T2航站楼3000万人次，航站楼设计总容量4000万人次。
目前的实际运营人数已经远远超过设计容量，而且目前的双流机场不能进行扩建，这也就是新建第二机场的根本原因。
重庆的机场满足目前的客流量，而且具有一定的扩建空间，有人提议新建机场，可以作为一个长远规划，但就目前而言，真的没有这个必要。
城事观
一座城市两个4F国际机场的城市，在中国只有上海，北京和成都，重庆第二国际机场还八字都还没有一撇啊。
成都第二个国际机场天赋国际机场，位于成都高新区东区范围，2016年，开始动工建设，现在正在加紧建设之中，2019年全面完工，2020年，全面投入使用。
天府国际机场，是国内继上海，北京，以后第三座城市拥有双国际机场的城市。
天府国际机场，预计2025年，旅客吞吐量将达到四千万人次。
成都目前已开通一百多条国际航线，是国内的第四大国际机场，仅次于北京首都国际机场，上海浦东国际机场，广州白云国际机场。
成都为中西部唯一是，一座城市两个4f国际机场的城市，可见成都的实力和外来人口庞大的支撑。
据说，以后中国的大多数大城市，会陆陆续续建设自己的第二个4f国际机场，当然重庆也不例外，重庆也将建第二个国际机场，不过还早着呢，都还没有立项，什么时候建还是个未知数。
见解派
万州五桥机场
万州机场按4D级规划，近期按4C级建设，海拔高程为567米，属高挖高填类机场，飞行区长3000米，宽300米。机场跑道全长2400米，宽45米，停机坪19200平方米，停机位5个，可满足A320、B737同类及其以下机型的起降，航站楼面积5780平方米，设计年吞吐旅客50万人次。
五桥机场目前只开通有国内航班，2013年开始扩建，未来将规划开通国际航班。
成都天府机场
天府机场2016年开始建设，一期工程计划2019年基本建成，2020年投入使用，按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼面积60.8万平米；远期工程将再建设3条跑道，机场航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
天府机场是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽。
我们再来看一下江北机场，拥有三座航站楼，共73万平方米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。
从机场规模来看，天府机场比江北机场都要大很多，吞吐量是江北的2倍，那么万州五桥成为重庆第二国际机场之后，其实力和天府机场根本不再同一个数量级上，没有可比性！
文/旅行君
一起时尚去旅行
重庆设第二个国际机场，根本没必要，这就是典型的攀比心态，不负责任，成都是一个驻华领使馆较多的城市，外企也比较多，更是中国四川旅游集散地，人流量大，双流机场根本满足不了，而重庆不一样，其客流量根本不与成都在一个等级上，我们无锡至成都现在每天4个航班，至重庆一个航班，折扣价说明一切，旅馆的住宿率和价格相比较，重庆更不如一个普通地级市，那些所谓每年接待5一6亿来客，都是造势，吹出来忽悠人的。所以重庆不需要，不必要建第二国际机场。
朱明一901
重庆第二国际机场和成都天府新区国际机场相比较谁要大些？谁更有优势？重庆第二国际机场连立项都还没有，题主就说出来与建设中的天府国际机场比较了，真是I服了YOU！自己去找找十三五规划中最大的国际机场是哪个,里面答案很明确的记录是成都天府国际机场。
重庆目前定位的机场建设是“一大四小\
灵魂画家
重庆人真是喜感，啥东西啥时候都喜欢跟成都比较一下，生怕别人把它们忘了。自从得知成都要修第二机场后，就不淡定了，八字没一撇意淫出来个自己的二机场，还有模有样的感觉已经立项定位为重庆第二国际机场了，真是有够无聊的。就不能好好关心一下自己口袋，多挣点钱过好日子？只要钱包鼓，住在小县城小镇小村里也比在大都市过食不果腹衣不遮体的穷日子强！天天琢磨这些虚头巴脑的东西，机场再大是你家的吗？机场挣了再多的钱也进不了你自个儿的腰包！
我爱靓车
帕瓦落地777
ZW161073511
重庆没有第二国际机场，只是重庆现有的机场在修第三条跑道，修好后可吞吐量要比双流机场大，但由于重庆本身人口有限，目前吸引人流靠低价，从长远来掉不可行。
上前成都正在修天府国际机场，完成后才为中西部首个拥有双4f 机场的城市，航空枢纽地位将进一步确定。
徘徊城乡路
成渝要想发展，说实话，绕不开对方这关，但要合作也很难，因为谁都不服谁这个就不太好办，就拿这机场来说，吞吐量已经说明问题，为了和成都比，又提重庆也要第二4F机场，这不内耗吗？没办法，让市场和政治共同决定吧！
