■ 關於新車
EQC預計是一款尺寸接近於奔馳GLC（中型SUV）的車型，將基於MEA平臺進行打造。MEA平臺為奔馳旗下的全新純電動模塊平臺，此平臺未來將誕生的車型包括EQ A、奔馳S級純電動版。
從此前曝光的諜照來看，該車採用了Generation EQ概念車的設計語言，前臉會採用EQ家族的最新外觀設計，大燈組造型與目前市面上奔馳產品存在較大不同，採用大量的LED燈組更加突顯科技感和未來感。
此前曾在多次車展亮相的Generation EQ概念車
該車車長4.76米，電池將會被安裝在車輛下方，電池組容量70千瓦時。此外還將採用電動四驅系統，前後軸雙電機使其綜合最大功率將會超過294千瓦，百公里加速低於5秒，而人們最關心的續航里程則有望達到500公里以上。
EQC 有望在德國不萊梅工廠進行生產，該工廠還生產奔馳C級、GLC等車型。奔馳EQC此前在瑞典完成了冬季測試項目，目前正在歐洲南部進行一系列的懸架和動力總成方面的測試以及耐高溫測試，整個研發過程共計將接受500多項測試，環境溫度從零下35度到50度不等。
■ 邦點評
根據奔馳官方透露，EQC的研發工作持續4年，在研發階段他們打造了200餘輛測試車、原型車以及預生產車型。號稱為“汽車發明者”的奔馳，首款純電車型EQC雖然要2019年才能到來，但是產品力看似不弱。從面世的時間來看，等待他們的，只能是國內新能源產品角逐的下半場，也就是後補貼時代了。不過豪華品牌和高端市場目前整體滯後，後發先至也並非不可能，該車型絕對值得我們期待。
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