綠方向訊 近日，從工信部網獲得了一款上汽大眾途觀L 430 PHEV車型的申報圖。新車不僅在外觀設計上與現款途觀L有了很大的提升，並且搭載1.4T發動機+電動機+電池組成插電式混動動力系統。據瞭解，新車有望於今年年內亮相。
新車看點：
1、新車採用打造Tiguan GTE概念車的設計風格，比現款途觀L設計更加年輕。
2、新車長4720mm、寬1839 mm、高1673mm、軸距2791mm，相比現款途觀L長度增加了8mm。
3、新車搭載1.4T發動機+電動機+電池組成插電式混動動力系統，其發動機最大淨功率為150Ps(110kW)與途觀1.4T發動機最大功率為150Ps(110kW)一樣。
新車介紹：
新車外觀設計採用了Tiguan GTE概念車的外觀設計理念，前臉的整體設計比現款途觀L更加年輕、時尚一些。
新車與現款途觀L外觀設計上主要前保險槓兩側的格柵設計有所不同，新車取消霧燈設計，增加了三條更顯運動的鍍鉻裝飾條。
除此以外，新車前中網增加了“PHEV”表示，凸顯新能源身份，並且前大燈取消LED燈帶。
側面和尾部與現款途觀L保持一樣。新車長4720mm、寬1839 mm、高1673mm、軸距2791mm，相比現款途觀L長度增加了8mm。
內飾設計目前並沒有曝光，綠老師猜測，新車內飾將採用Tiguan GTE概念車的設計風格。
配置上新車配備LED大燈，全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、中控彩色大屏、多功能方向盤、自動空調等配置。
動力上，新車搭載1.4T發動機+電動機+電池組成插電式混動動力系統，其發動機最大淨功率為150Ps(110kW))、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)。
此外，新車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組，具備純電動模式。
綠老師評價：
途觀L燃油版在國內與2017年正式上市，售價22.38-35.98萬元之間，是眾多合資品牌中銷量最好的中型SUV，4月途觀L燃油版銷量18854輛，1-4月共銷量7.77萬輛。
而上汽大眾首款新能源選擇途觀L打造，勢必在燃油版的基礎在次細分車型，進一步讓產品推向更廣的市場，滿足更多家庭的購車需求。
途觀L430 PHEV支持純電動模式，預計續航不低於50km，從而新車上市以後滿足國家新能源政策，不僅可以享受國家新能源補貼，而且上海、深圳等城市可以獲得新能源牌照，其銷售市場進一步擴大。
綠老師猜想：
內飾與配置猜想：新車預計採用Tiguan GTE概念車的內飾設計風格，整體設計簡潔規整，“T”字形中控臺採用黑色和淺色搭配，並用鍍鉻裝飾條精心點綴，中控大屏、全液晶儀表盤和觸控式按鍵是新車內飾的亮點。
配置上，新車配備全液晶儀表盤、多功能方向盤、中控彩色大屏、觸控式空調按鍵、前排座椅加熱、一鍵啟動、自動剎車以及5中駕駛模式等配置。
動力猜測：預計新車動力系統會融入一些Tiguan GTE概念車的技術，比如：CO2排放量僅為42g/km、專為混動車型研發的6速DSG雙離合變速器。
而電池方面，Tiguan GTE概念車所搭載的鋰電池容量13kWh，可續航50km，其在混動模式下的綜合油耗僅為1.9L/100km。
點評：
新車採用1.4T發動機+電動機+電池組成插電式混動動力系統，其中1.4T發動機普遍應用大眾所有車系上，包括途觀、桑塔納、朗行、朗逸、凌度、帕薩特、途安等車型。
該動力系統比較成熟，其匹配成功可衍生到旗下眾多車型之上，豐富上汽大眾新能源車型，從而在純電動過度時期也有部分新能源產品不斷推向市場，滿足“雙積分”政策。
目前市場中與途觀L燃油版直接競爭對手有漢蘭達、銳界、昂科威等車型，而新車上市以後，市場並沒有直接競爭對手，預計將於國內比亞迪唐、WEY P8爭奪市場。
閱讀更多 汽場 的文章
