全新馬自達3昂克賽拉在今年9月份就是上市了，新車無論造型，還是內飾設計以及做工用料，都讓不少人為之驚歎。但相信很多人和漫哥一樣，比起新車外觀、內飾的大升級，更期待那個有著“黑科技”之稱的Skyactiv-X（創馳藍天-X）引擎。
而近日，日本馬自達官方就宣佈，搭載Skyactiv-X引擎的馬自達3車型將於12月5日正式發售，成為繼歐洲市場後，首個發售Skyactiv-X引擎的亞洲地區。
其實，12月上市搭載Skyactiv-X引擎日規馬自達3車型，已經比原先推出了兩個月，因為今年5月底，全新馬自達3在日本發佈的時候，就預告搭載新引擎的車型將會10月發售，只可惜被放了鴿子。
據悉，日規車型將搭載的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，在SPCCI壓燃點火技術的應用下，其壓縮比設定在15.0:1，雖然低於歐規版本所公佈的16.3:1，但最大馬力仍可在6,000轉達到180匹，峰值扭矩則在3000轉達到224牛·米，輸出數據與歐規版本完全相同。
既然日本地區的都有配備Skyactiv-X汽油引擎，那麼合適才會國產呢？最近，馬自達中國企業管理有限公司董事長渡部宣彥，在接受國內媒體採訪時透露，馬自達將於2020年引進旗下最新的創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
至於搭載車型方面，這款“黑科技”的發動機將搭載於年度改款後的馬自達3 昂克賽拉和即將引進的CX-30車型上。言下之意就是馬自達3 昂克賽拉將會在未來幾個月、或者半年內完成一次改款，以配合搭載SKYACTIV-X發動機的新車型上市。
至於兩廂版的馬自達3，據說短時間內是不會來國內的。但是明年5月，本田思域兩廂版都來了，如今市場表現一般的馬自達怎麼就不爭氣了呢？真是想無。
對了，別忘了還有上文提到的CX-30，其實這車可以看做的跨界版的馬自達3，難道馬自達是想要讓其代替兩廂馬自達3的位置？但是話說回來，這也不是不可能，畢竟國內大部分消費者還是喜歡可以走爛路的跨界車，或者SUV。如何真是這樣，那就別指望兩廂版的馬自達3了。
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