高管失联，公司净利巨亏20亿元，半年时间股价暴跌超80%，股民无辜“躺枪”。
6月15日(周五)，*ST巴士(002188)低开，盘中杀跌多次趴在跌停板上，截止收盘，股价报3.83元，再创新低，跌幅4.96%。
问理财注意到，自2017年12月份，*ST巴士便遭遇了一系列利空，复牌后至如今短短半年时间，其股价已累计下跌超80%。
2017年财报显示，公司营收5.91亿元，净利润亏损20.33亿元，同时年报还被出具了非标。
对于净利巨亏，在公司披露业绩快报时曾表示，将子公司巴士科技15.36亿元的商誉全额计提减值，并计入公司2017年资产减值损失。
其次，因陷入借贷纠纷，公司前后共计11次“走上了被告席”。2017年审计报告显示，公司已收到的诉讼/仲裁请求涉及借款本金4.05亿元，其中巴士在线公司直接借款7000万元，承担连带保证责任3.35亿元。
不过，*ST巴士对外表示，所有因借款、担保签订的协议或合同，从未在公司合同审批流程和用印流程中出现过，并认为公章可能遭伪造。
除了上市公司*ST巴士卷入其中外，还涉及了公司原法定代表人、董事、总经理王献蜀王献蜀、高霞、中麦移动和中麦控股等多家单位和个人。
事实上，一系列问题背后都剑指原法定代表人、董事、总经理王献蜀先生。
2017年11月27日，巴士在线公告拟筹划重大事项停牌，12月9日，巴士在线公告终止筹划重大事项，原因是公司重组商洽过程中，多次联系王献蜀而不得，因而项目决策性文件无法按时签署，交易对方提出终止此次重大事项的筹划。
12月12日，公司再次公告称，截至目前，公司仍未能与法定代表人、董事、总经理王献蜀先生本人取得直接联系。
据悉，王献蜀为*ST巴士原法定代表人，与高霞为夫妻关系；中麦移动和中麦控股均为处于王献蜀实际控制下的公司。而上述11起诉讼案件中融资获得的金额，均流入了王献蜀控制的公司。
公开资料显示，*ST巴士原名新嘉联，2015年公司以16.85亿元、2530.32%的高溢价率收购了巴士科技，随后更名为“巴士在线股份有限公司”，并进入广告服务业及互联网业务领域。
与此同时，通过获取增发份额，王献蜀控制的中麦控股持股9.88%，中麦控股成为巴士在线的第二大股东。
截至目前，王献蜀依然处在失联状态，既未公开露面，又未被绳之以法。
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