我們知道，一般來講，車是三分開，七分養，但是也需要知道，車子就是用來開的，不要不捨得開，尤其是新人新車，車子如果久放不開，比如放上三四個月或者半年，甚至比常開著問題還要大。
首先，機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。
其次，油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
再者，電瓶虧電甚至報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。如果你的車輛停1個月不動，那麼電瓶是會受到危害的。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。
還有，輪胎變形會影響安全。汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。
另外，電子元件容易出故障。汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
除以上之外，汽車的剎車系統、發動機、變速箱以及底盤系統等，都會因為長時間停放而受到不同程度的危害，另外，長時間停放還可能產生部件生鏽、蟲害、鼠害等問題，給車輛帶來不可逆轉的傷害。因此，如果需要長時間停車的話，最好能夠停在地下車庫或者環境相對而言封閉一些的地方。如果沒有，可以給愛車加個車衣。其次，停車可以停在平坦、沒有坡道的地方，將手剎拉的輕一些，甚至可以不拉 。如果有可能的話，定期去啟動車子，稍微開一圈，或者將電瓶取出。用更為妥善的方式保管電瓶，這些都會使得車輛在長時間停放的情況下更加安全。
（運營人員：何曙光）
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