莆永高速蒲峰樞紐（大濟） 張力 攝
莆田市長李建輝體驗公共自行車項目。 陳永檟 攝
7月1日，延壽路南延伸工程即將竣工通車。
9月1日前，壺公路一期市政工程、荔城大道—荔園路立交橋工程、城港大道整治提升工程、中心城區5座人行過街天橋等一批交通基礎設施建設項目也將相繼竣工通車或投用……
今年，莆田交通基礎設施建設註定將亮點紛呈、捷報頻傳。
今年初，莆田市公佈《城鄉規劃建設管理提升年行動計劃》，將交通工程和木蘭大道綜合工程列入10大重點攻堅項目，提出通過“高快一體化”打造快速立體交通體系，潛心做好“通”字大文章。眼下，莆田正不斷加快鐵路、高速公路、國省幹線、城市快速化通道、城際鐵路等路網建設，以大交通拓展大格局，構築更便捷的現代化綜合交通運輸體系，持續為群眾帶來獲得感的直觀體驗。
路網升級 構築現代化交通骨架
5月7日，仙遊縣境內第八個高速互通口——莆炎（湄渝）高速公路仙遊遊洋（岐山）互通口通車試運營，使前往福州的距離縮短至99公里，抵達莆田城區的距離縮短至50公里，遊洋鎮形成了17個行政村“村村20分鐘上高速”的格局，周邊石蒼、鐘山等鄉鎮群眾的出行也更加高速、便捷。
“要致富、先修路。”自通車以來，臨近互通口連接線出口處的遊洋鎮天馬村舊厝嶺百香果種植基地裡的果農樂開了花——果品外運的速度提高了、前來體驗自主採摘樂趣的遊客增多了。
莆炎（湄渝）高速公路仙遊遊洋（岐山）互通口工程，恰是莆田近年來路網升級的一個縮影。
目前，全市公路總里程達6388.3公里，公路密度168.11公里/百平方公里，居全省第一位。其中，高速公路已在全省率先全面建成“兩縱兩橫”，通車裡程達263.35公里。莆田基本實現每年建成通車1個高速公路項目，除海島外的所有縣區行政中心15分鐘內、絕大多數鄉鎮30分鐘內通達高速的快捷“交通圈”，比全省提前6年實現“縣縣通高速”目標。
今年，以城鄉規劃建設管理提升年為契機，又將是莆田交通建設勠力攻堅、向前衝刺的一年。據莆田市交通運輸局規建科負責人楊燕君介紹，作為城鄉規劃建設管理提升年的重點項目，除了已經如期“交卷”的莆炎（湄渝）高速公路仙遊遊洋（岐山）互通口工程外，莆田將加快城際鐵路一期（莆田荔城區西天尾——莆田火車站）、媽祖機場前期工作，推動瀋海高速擴容二期、福廈客專、聯十一線等城市對外交通幹道，以及木蘭大道綜合工程、荔園路（莆田西高速互通出口——白塘路）快速化改造工程等城市主幹路網建設，加強“高快一體化”銜接，構築快速立體的現代化綜合交通運輸體系，支持引導多中心組團式城市空間發展，為中長距離交通提供通暢的出行條件，實現城區15分鐘接駁高速的目標。
治堵攻堅 暢通城市道路微循環
暢快出行、告別擁堵，是莆田人民美好生活的重要內容之一，也是支撐交通建設者在一線鏖戰的最大動力。
延壽路南延伸工程、學園路南延伸及北延伸工程、打通西洪路工程等項目，都是莆田治堵攻堅戰的“重要局域戰場”，對於打通城市交通瓶頸、緩解城區交通擁堵、暢通城市道路微循環具有重要作用。
今年4月份以後，莆田在原有的55個城鄉規劃建設管理提升年階段性攻堅項目基礎上，新增了兩批階段性攻堅項目共18個，其中，在中心城區荔城路逸夫小學段、學園路筱塘小學段、學園路三中段、東園路北大路口段及荔涵大道城廂區第一實驗小學段等交通節點建設5座人行過街天橋被提上了議事日程。“這5座天橋基本上都設置在學校、重要商業體等周邊，旨在實現人、車分流，緩解交通壓力，解決學生、市民的過街安全問題。”莆田市住建局副局長郭國成說。
打贏治堵攻堅戰必須久久為功，攻堅克難還需加力奮進。莆田市委書記林寶金、市長李建輝多次調研城鄉規劃建設管理提升年項目，督促各級各方面充分認識交通工程建設工作的重要意義，切實加快建設進度。全市上下勠力攻堅，莆田市民一定能享受到更多四通八達、一路暢行的交通新體驗。
綠色出行 引領低碳出行慢生活
道路加快建設，公共交通系統也要進一步完善。今年是“世界自行車日”元年，6月3日，作為莆田城鄉規劃建設管理提升年的重點項目之一，莆田公共自行車正式啟用。
當天，莆田市長李建輝與騎行體驗者一同騎上公共自行車，親身體驗莆田公共自行車項目。
“公共自行車是便民惠民的民生工程，能打通市民出行‘最後一公里’，有效緩解群眾出行難、停車難等問題。”在綬溪公園遊客服務中心廣場的公共自行車租賃站點，李建輝詳細瞭解公共自行車的站點覆蓋、騎行性能、租用流程、管理方式等情況後提出，要加快建設進度，形成覆蓋全市的公共自行車站點，實現公共自行車與其他公共交通系統無縫對接；要完善自行車道，改善自行車騎行環境，進一步提升城市功能品質。
今年3月，莆田啟動公共自行車擴容優化工程，在對原有公共自行車站點進行替換升級改造之外，站點規模也不斷擴容。“我們將站點佈局擴展至小區、商貿中心、單位等地，實現布點服務半徑在200米左右，有效地解決城市公共交通‘最後一公里’難題。”莆田市園林管理局規劃建設科科員朱蕭介紹道，通過合理配置與規範性選點，目前首批已建設完成120個站點，啟用81個租賃站點，投入使用3000輛自行車，主要分佈在中心城區。明年10月31日前將完成二期339個租賃站點建設，合計將建設970個公共自行車租賃站點，投入自行車3.1萬輛，基本覆蓋仙遊縣、荔城區、城廂區、涵江區、秀嶼區、湄洲島、北岸等區域。
除了站點規模擴容之外，新投入使用的自行車也受到莆田市民的歡迎。“新車配有三擋變速、可調節座椅、前後車燈、隨車鎖等，可以同時滿足慢行、夜行和隨行隨停等出行需求，騎行性能更佳，騎行體驗更優。”6月19日，在莆田市住建局公共自行車租賃站點，前來還車的附近居民鄭強爽朗地說道。
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