任何車子的機油本身都是有一定的消耗的，但是如果消耗過量產生了燒機油的問題。如果車子用了很多年燒機油不出氣，但是如果還在保修期內燒機油就是質量問題了，一般需要大修，修不了的建議換臺舊的，如果要換新的就不值了，發動機要10000多。導致燒機油的原因是很多的，比如燃油品質和行駛路況、駕駛習慣和保養習慣等，請關注：
容濟點火器
1、燃燒室裡邊出現了積碳，導致活塞環的氣環卡滯，造成密封不良的情況發生。
2、廢氣閥會導致機油消耗大，現在車上安裝都有曲軸箱通風系統，上邊有廢氣閥，如果出現故障，同樣也會加劇了機油的消耗。
3、潤滑系統裡邊產生油泥，油泥使得油環的回油孔堵塞，這樣刮油性能減弱引起。
4、氣門密封出現了腐蝕老化，這樣密封性能失效。
5、接觸表面的配合問題。車型不一樣，加工精度的精度也不同。便宜的經濟型車，考慮製造成本，它的精度略低，所以這些車的間隙會略大於高端車型，如果使用機油規格不合適，機油得損耗量將增大。
6、活塞與缸壁之間磨損過大造成。車子活塞環的質量各有差異，彈性強度也有很大不同，而且它在缸內做高頻上下往復運動，用久了很容易出現問題。
7、發動機得材質選型有差異，對油膜的要求也不同的。另外，維修時候沒有控制好質量也會導致燒機油。比如螺栓沒有擰緊，活塞環的安裝不正確，油封壞了沒有更換
8、如果氣門油封老化或者損壞了，氣門導管偏磨導致間隙增大，也會使得機油進入燃燒室，引起燒機油。
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