用户61700391530
这个问题很好，不仅仅是30万的车，实际上其它价位的车也有这个选择，到底是鸡头还是凤尾？
我们先分析一下鸡头和凤尾在实际上的差别主要表现在哪个方面：
实际上一般的车企为了拉低入门门槛，都会把配置产品线拉得很长，入门级别价格很低、相当低，但是基本上买不到，高配价格高的吓人，基本上不走车（土豪除外），通常常用的手段不外乎两种，以奥迪A4L为例：
1、动力匹配
低配车型的排量、调教都相对很低，动力较弱，高配车型往往发动机排量更大动力更强、变速箱更高档，按照动力匹配可以分为30TFSI、40TFSI、45TFSI,实际上就是发动机的排气量不同、调教不同(1.4T/2.0T)。
2、配置差别
低配车型的配置一般很可怜：安全气囊、天窗、全液晶仪表、座椅、大灯类型（LED）、无钥匙进入、四驱、高科技附加功能，这些配置从低到高越来越全，有些配置还不能选配。
从上面的分析可以看出最可心的车还是顶配车型，但是这个车型往往昂贵的很！这其实就是厂家赚钱的最主要手段，如果都购买乞丐版本，那么厂家的利润肯定会大打折扣。那么作为消费者，如何选择？
我的意见是：即不要选鸡头，更不能选凤尾，还是要量力而行，根据自己的钱包说话，车无完车，再高档的配置总会有落后的那一天。
优先看动力、其次看配置，最终看价格！
动力关乎驾驶体验，涉及到安全，提速快的车，相对动力储备充足，超车时安全性更好。
安全配置是必须不可忽视的，气囊数量、主被动安全系统、这些关乎安全的配置不能含糊
其它的附加配置、舒适配置等主要看个人钱包！
众口说车
有网友向我们提问关于选车的问题，说30万左右的车型，是选择“鸡头”比较好还是选择“凤尾”比较好。首先“鸡头”与“凤尾”代表的是什么意思呢？“鸡头”的意思即是选择这个级别最好最顶配的车型。而“凤尾”即是可以选择更好一个级别的车型，但迫于预算的原因，选择更高一个级别的车型只能选择入门班或者是配置比较低的车型。那消费者有30万的预算，应该选择这个级别最好的车型还是选择更高一个级别的车型更具性价比呢？
首先我们来看30万左右可以选择那些车型。从轿车来说，30万可以选择普通品牌中级车的顶配，例如迈腾，帕萨特君越等。中型车的最顶配车型可以享受到最高的配置与这些普通车车厂在中级车的最高造车水平。但是，若消费者想选择“凤尾”，即更高一个级别的低配车型，我们看看30万有什么选择。
30万的味道可以用力地吸一口豪华品牌的味道了。就BBA来说，首先宝马3系、奥迪A4L与奔驰C级已经在选择的范围内。豪华品牌来说，这些车型都是在国内市场甚至是全球市场有叱咤风云的影响力的。30万预算买车的话品牌的影响力对消费者来说还是十分重要的。而这些是普通品牌难以比拟的，尤其是目前豪华品牌已经放下姿态迎接普通消费者的情况下，选择“凤尾”会比“鸡头”更具有性价比。
汽车观察家
很高兴回答你的问题，30万左右的车，选鸡头还是凤尾，这个问题很有意思，30万可以买到b级车的几乎顶配车型，又能买到豪华中级车的入门级版本，还能买到中大型车的中等配置。到底改怎么选。下面我们来分析一下。
如果你想要更高的精神享受和面子，我还是推荐鸡头，30万的价格可以买到宝马320，奔驰c200,雷克萨斯es200,奥迪a4，甚至是凯迪拉克xts了。这些车型都是豪华品牌，给人的感觉就是不同，开出去也更有面子，对于一些不懂车的人看来，你已经是个成功人士了，都开上奔驰宝马了。尤其是对于一些在大城市打拼的同志们来说，过年回到老家开上这些豪车，绝对亮瞎父老乡亲的眼，就连村长也是羡慕不已。品牌面子是一方面，在内饰豪华感的营造上也绝对更上一个层次，视觉效果和普通品牌b级车还是强出不少。在底盘质感和舒适度上也更加高级，上档次。
如果你想要更多的配置，比较务实低调，或者担心豪华品牌过于招摇，怕漏富，那肯定要选择鸡头了。30万左右价格完全可以买一台迈腾大定配，绝对低调的没谁了。各项配置一应俱全，安全气囊也是多到没朋友，除了没有裆部气囊其他几乎都有。什么前后排座椅加热，按摩，通风，全景大天窗，后排自动空调，什么座椅记忆，腰部，腿部，臀部支撑完全让你免费享受到天上人间的技师水准。村里的老大爷以为你开的桑塔纳，其实是一个移动的足疗室，要的就是这种低调的享受。如果你是在政府机关工作，纪委也不会盯上你。
如果你想要一定的面子又想务实，那就选一台普通品牌的中大型轿车。30万可以选择皇冠中配了。行驶品质高，隔音降噪效果好，座椅舒适，车身修长，也不用担心会被当做卡罗拉。既有了面子又有了里子，绝对是个不错的主意。
总结
至于鸡头凤尾如何选择，还是主要看工作需要，看个人偏好，看性格。不同的人肯定会有不同的选择。不过像本人这样一个爱好装x的人肯定会选择凤尾的bba。
李老猫说车
30万左右的车子绝对宁选鸡头，不选凤尾。所谓鸡头，无外乎是普通合资B级车的顶配车型，而凤尾无外乎是BBA的入门级B级车。
凤尾配置并不低
虽说鸡头，但由于BBA在终端优惠价格相当高，因此30万买到手的车型配置并不低。尤其全新奥迪A4，终端优惠高达10万，30万买到的几乎是顶配车型了，配置上更加具备优势。比顶配的迈腾要更具性价比优势。
鸡头的贬值率更高
鸡头不是随便就去买的，无论是什么级别的鸡头，都要担负着巨大贬值率的迫害。因为所有二手车残值都是按照最低配的车型核算，哪怕你的鸡头比乞丐版贵一倍的价格，在卖二手车的时候也只能按照乞丐版的价格去销售。
白希文
30万选择凤尾，因为30万级别的凤尾配置基本都包含了最实用的东西，而30万的鸡头里很多配置都是过剩的，动力，音响，车架这几个地方才值得花钱。否则看着一方向盘的按钮，自己都觉得好累。
30万特别适合二线凤尾，基本上除了基本配置外还能有所提升，特别是刚才说的那三样。 因此，推荐英菲尼迪，凯迪拉克，沃尔沃。
英菲尼迪有操控和颜值，还送一定程度的4年免费保养。售后虽然贵，但是有保险基本不怕。
凯迪拉克有终端优惠，有一定保有量，品牌认可度也不错。
沃尔沃有安全，可靠性还可以，低调大气。
刷新大汉
我是毫无疑问绝对选凤尾，30万我绝对选个豪华入门级车。第一，豪华车标在那里，路上开起来。万一后面有车追尾来，后面的车肯定选择避开豪华品牌车，也许旁边大众是辉腾。后车司机第一反应就是选择避开豪车，对不对？第二，面子问题。开回家别人一看，小子不错啊，都开宝马奥迪了。也许邻居开的大众比我贵几倍。第三，豪华品牌车一定程度上反应一个人的能力，你开这样的车出去办事，成功率都会提高很多。仅仅个人看法，勿喷…
-龙-腾-四-海-
30万的车子也不是普通小老百姓消费得起的，应该品质跟性能属于中上等了吧。我正在考虑20万左右的，目前看好S60L，二线豪华品牌，主要考虑到他的环保跟安全性。刚生了二胎，刚换了房，钱真的不够花了啊😌😌😌😌。大家有何好的建议欢迎指点小弟一二啊
平天下-1
买30万的车
第一为了面子，无论是做生意还是用来装B 首选都是凤尾！
第二为了面子，论实用性的话大可不必买30万的，10万左右的完全够而且性价比高，并且养车成本也便宜，油耗都些不少！
第三还是为了面子，从心理层面分析买30万左右车的人，大多数事业开始有点起色，生意开始有点模样，人生也开始步入轨道，需要一辆相对体面牌子的车让自己更好地继续更好地发展，也为了让大家体会到自己的发展不错，于是乎要买个看起来贵一点的牌子！
说白了，30万的车个人认为就是买牌子，至少绝大多数都是买牌子买面子。当然30万的车子综合表现还是会优于比这便宜的车是必须的。
飞行的布鲁
大家的问题我说三点：
1.120公里每小时，不好意思，写错了！
2.踩杀车制动了，撞到那时肯定不是120了！时速交警调看上个路口监控的；
3.奔驰给我软文费了，那不是必须的嘛，今天已经正式通知我了，618保养，可以多送脚垫，心里美滋滋！
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三年半前我买车的时候就是这个问题，后来我选择了凤尾，现在我觉得我的选择是对的！今天回答这个问题也算是追加评论了。
当时预算是30万左右的车，备选的有VW的CC/丰田锐志/奥迪A4/奔驰c180
当时自己做一家媒体公司，老婆经营一家服装店。都是私营业主所以买车我一上来就想买奔驰的。被老婆拉着看了这几家。很多时候，我们已然心有所属，却还要大费周章的徒费心力。
CC神车搞活动，不加价！不加价呀！不加价！重要的事情说三遍。好赖你优惠一千也算优惠，什么叫现在有活动不加价。感情你不加价就是优惠了，三年半前那还是血气方刚的小伙子，不惯他这臭毛病，果断PASS掉。（后来一个兄弟提的CC,期间车窗异响跑了三次4S店）
锐志当时距离钓鱼岛事件刚过两年，余温尚存。其实锐志的车我姐开的，她说车是好车，没啥小毛病省心，但我还是心里膈应，日本车。原谅文艺小愤青。我姐听说我看A4跟我说烧机油，我其实压根就不想买，拉着老婆跟我姐吃个饭，说服！
并不说，鸡头不好，但有些服务和心里感受，不是鸡头能带来的，鸡头？凤尾？见仁见智，但车，30万左右，我会选奔驰，即便是凤尾。你呢？
高老庄的老高头
对于喜欢享受的人，个人建议还是选择鸡头。尤其是在30万左右的车型，可以买到的鸡头有很多。从理论上来说，也不能说，这样的车型就是鸡头了。因为，个人觉得，30万左右，选择什么样的车型配置都错不了。
而对于喜欢面子的人，就要选择凤尾了。毕竟，花比较少的钱，享受更高一级的车型，让别人看起来面子很足不是？所以说，还是要明白自己的需要。选择鸡头和凤尾都要分情况决定的！
