[之家 维修保养] BIKE PERFORMANCE CHECK
刹车系统的性能与状态
决定你的表现与安全
不要妥协，
因为妥协的结果，
终是安全与性能！
自从上次推出关于碟刹正在“跨界”山地公路后
不少粉丝就碟刹性能与保养提出问题
那么正值最佳骑行季
一起来看看刹车系统如何保养
BIKE PERFORMANCE CHECK
刹车系统的
组成与保养概要
刹车手柄
刹车内/外线
刹车油/管
V/钳形刹车块
刹车夹板
碟刹盘片
6个部分和谐一体的刹车系统
才能实现最佳操控性和始终如一的性能
刹车手柄
每次骑行
注意刹车的手感是否干涩延迟
行程是否有变化
有无刹车异响
圈刹：刹车内/外线+ V/钳形刹车块
每3个月检查检查刹车线的松紧度并及时调整。
每6个月或到达1000KM时，检查刹车块固定螺钉的松紧度及刹车力，当刹车手柄会弹变慢，操作阻力增加时，说明需要进一步检查并保养。通常造成这类损耗的原因是由于摩擦产生的粉尘及氧化。如果拖延或不做处理，内线容易断开，刹车响应也会变得迟缓和阻滞。
每9个月或到达1500KM时，检查V钳形刹车块，当刹车有异响，刹车块磨损至沟槽消失时，刹车力会减弱，轮圈易磨损。这些由于刹车块与轮圈的接触磨损导致的损耗，在更换刹车块后，制动效果将恢复。
圈刹：刹车力与操控性
碟刹：刹车油/管+刹车夹板+碟刹盘片
因矿物油挥发和消耗，会导致刹车力减弱。因此每6-9个月或1500km，需检查刹车油/管的变色情况，刹车行程是否有增长，如有，需要换油或更换刹车线管。
每12个月或2000km，检查刹车夹板，如刹车有异响或磨损到0.5mm厚度，则需更换，以恢复正常制动效果，提高骑行安全。通常这种情况是由于磨损过度导致，如果不及时更换，则会导致盘片损坏或刹车力减弱，从而导致安全问题。
碟刹夹板大致有两种材质：
树脂和金属
可以根据使用环境
选择更加适合的材质
SHIMANO 碟刹夹板的技术特性
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