张小喜51k
破坏共享单车被冻结账号，这回终于看到了对破坏共享单车行为进行的有效处罚了。
确实，现在，走在马路上，最痛苦的不是一辆共享单车都看不到，而是看到很多车，但是都没法扫码，因为车上二维码被破坏的太严重了，不是被涂黑，就是被烫坏，偶尔有一个能扫码的，系统还提示这辆单车没法正常使用，经常要换好几辆车，才能顺利的扫完一个码。真是无限心塞。
这些账户是怎么冻结的呢？原来，你对共享单车做的任何事情，其实都是可以在大数据中查到的。很多人把二维码破坏掉，无非就是让被人用不了，只有自己才能用。这些人在破坏二维码之前，先拍下二维码的照片，或者记录下车上的编号，然后再破坏，等自己再想用这些单车时，直接扫描相册里的照片就可以用了。
但你有没有想过，这辆单车长时间的使用者只有你一个人，难道后台的大数据会没有痕迹吗？
其实，在今年4月份，哈罗单车就通过云端的大数据监测到某个城市有一辆车被同一个用户长期使用，在该市辖区派出所介入下，最终把这名破坏单车的嫌疑人抓获，最终做出了拘留10天，罚款1000元以下的惩罚。请问，这10天的自由和1000元的罚款，是不是比扣掉二维码节省下来的车费贵多了。这只是其中的一个案例，因为破坏单车而被警方抓获并拘留的案例可不止这一件。
这不，6月以来，辽宁已经有1609个单车账号被冻结了。印象中，哈罗单车最开始时好像跟支付宝上的芝麻信用是绑定的，这些因为不文明用车而被冻结账号的，是否会对信用记录产生影响 呢？如果产生影响，就最好了，做出这样损人利己的行为，必须要惩罚的更严格一点才能起到警示的作用。
还有人担心，在冻结账号之前，有没有一些验证呢？会不会有人无辜被封号。
一般不会发生这种情况的，相关负责人说了，如果有人涉嫌破坏、私占共享单车，哈罗单车会首先通过短信、push推送等方式进行多次的提醒和警告，在这个期间，用户可以随时去沟通、反馈真实情况。如果在这个阶段改善行为了，将会从轻处理，如果仍旧没有改善的，那么就会被处以封号30天或者永久封号等惩罚。
附送一个小窍门，这个我之前还真不知道，如果看到有单车二维码被扣，那么可以使用预约单车功能，找到单车的时候，手机上会显示车的编码或者二维码，这样就可以成功开锁了。用完车之后再报修，让运维人员赶快来处理。
辽沈晚报
冻结的很好，这样就给那些恶意破坏者形成了有效打击和那些有这种心理的人一记警示。
共享单车，是为了人们出行方便，所设立的一种公用单车，城市人群出行方便，快捷环保的一种方便式交通工具，可是却有人就喜欢故意搞破坏，或者是那种不是自己的就不知道珍惜，恶意破坏的心理，致使共享单车遭到了破坏。如今重拳出击，严厉处罚及打击破坏者，严重者可以刑事拘留，也算是给那些破坏者下了猛药，如果不实行这样的打击手段，共享单车破坏气焰会越来越严重。
前段时间有报道称在一河道内捞出多辆自行车，这就是严重的恶意破坏，对于这种行为，就应该被严厉打击。
本来上街，上班，扫码骑单车是特别简洁方便的事，可是满大街的共享单车被随意破坏，反而成了城市街道的垃圾，不光不能骑，还耽误那些骑车市民的时间，更甚者看到他人破坏，而没人管，有些人也会加入这个破坏行列，进一步对共享单车进行破坏，越来越多的单车成了废车。有些人骑完车随意丢在大街，不去将车放置但指定或者不影响交通的地方，而是随意乱放，这也给交通形成了不便和堵塞，有时候会发现本来是指挥交通的交警们在清理这些被破坏或者乱放的单车，这更是可恶。
如今哈罗单车公司实行冻结破坏者账号、封禁，并联合各地警方对那些破坏者进行专项整治活动，对于那些严重破坏者公司追究其法律责任，自整治开始，已经有1600个账号被冻结，这力度就是给力，给了那些破坏者一记猛药。
这种整治活动才能有效的遏制对单车的破坏，更能净化单车使用。
珞珈评论社
本人虽然很少骑哈罗单车，但非常支持哈罗单车对恶意破坏，私占使用者，封禁、冻结账号，也希望其他共享单车也能采取同样措施。
不久前，本地刚上市了新一款共享单车，在停放点崭新整齐摆了一路，让人看着就舒服，喜欢，我也经常骑行，可才过两个月，停放点就很难找到这款单车了，有也是一两辆，这是指还能正常骑行的，而在离停放点不远待维修处则堆积如山，有的座垫不见了、有的链条断了、有的轮胎被扒掉了、还有锁也不见了，更多的是二维码全部被刮、被抠了，让人触目惊心，也不得其解，这要什么样的功底才能把车骑成这样？
有时走在大街小巷，想找个共享单车急用，走到近前却发现加了锁，不是共享单车吗？怎么变成了私人单车，让人气愤又无奈，那时就想单车的维护管理人员为什么不出来管一管？
从共享单车屡遭破坏，被占有私用，也能看出人性的阴暗面，很多国人的素质还有待提高，道德水准跟不上经济发展的步伐，真心希望那些恶意破坏，私自占用的人能少一点，能提升一下自己的道德修为，别让共享单车这个社会进步的象征，成为折射人性丑陋的象征，让方便大家出行的这个交通工具能方便到更多人。
岁月如发
本来有共享单车是好事儿，上班一天回家下地铁离家还有段距离可以骑车回去。可是自从酷骑出现到现在哈罗青桔摩拜，看见无数个被破坏的单车，二维码被涂抹，被扣坏，车子被上私锁，推回自己家当成私家用的，太多了。无论这是商家的竞争还是个人利益的破坏，都很可恶。
惟愿如此0123
建议共享单车企业采用电子版钢化玻璃膜这样就可以放烫抹点，建议二维码的地方设置自动拍照识别系统，对车辆重撞重摔的人自动抓拍，立案处罚，车身可以的地方采用钢化打印编码数字上漆，这样即使无论怎么破坏都不会影响开车的扫码，启动自行车不一定是单一的扫码方式，要更多的扫码形式，比如手机端远程开启，
乂小蜗牛的故事
这个单车我举报了很多不过没什么效果！第一寻车玲怎么回事？？怎么现在都不响了？还指望你别人把你藏家里晚上响的呢！第二你这定位漂移太厉害了本人下班比较晚附近车不少一辆也找不到你说奇怪吗？还罚款拘留？我身边的同事他说破坏了好几个二维码现在还在上班呢？只说冻结那些把车藏到楼道里的人该做出怎样的惩罚？拿个二维码好解决用透明塑料板给他粘住不就行了？我最恨的就是这些人太自私！城市的蛀虫恶心至极？
相敬如宾52
三亚这里也损坏得严重，就专门把码给烫伤或抹了，而且哈罗比摩拜被破坏得多，看到好多车都不能骑，大都在路边，私人占用的还是少，最大的可能是被跑摩的或出租车的给破坏了，因为单车的运行给他们的经营带来了影响？
巴蜀客家人
去年的时候本人经常骑哈罗，因为离公司也就三里左右，走路要20分钟，开车有时候还要找停车位，所以非常喜欢哈罗，可是之后发现哈罗的二维码有很多的被人为的破坏，去年偶尔也会发现一两辆没有被破坏的，今年我就没见过一辆没有被破坏的哈罗，都是二维码被烧的，不过有时候在路边看到被烧的，我就会把它扛走，这种人不配骑哈罗
原谅帽派送基地
有点不明白，有账号的一般不会去破坏自行车吧！（有一种情况会破坏自行车，自己保存好二维码，然后把二维码撕了，这样就变私车了！现在超出范围要多收钱可以有人不满会破坏车）
大部分被破坏的车都是没账号的人干的或者竞争对手干的！砸锁的人多的是而且他们特别喜欢砸小黄车，
尿滴屎穿
在东北沈阳满地都是私有占用，破坏。大部分据为己有，这素质太可怕了。我家店门前至少三四台破坏的共享单车。无人能用，还有被破坏私自上锁据为己有的。想想一共多钱太车投放，小小区域几太破坏掉。
