车型介绍：
全新QX50车系配置分析：
本次全新QX50共推出六款车型，动力上分别匹配低、高功率版2.0L涡轮增压发动机。两款两驱版车型搭载2.0T低功率发动机，其余四款四驱版车型均搭载2.0T高功率发动机，变速箱均搭载模拟8挡CVT无级变速箱。首先，我们对两款两驱车型进行对比。
两驱精英版VS两驱时尚版
作为一款入门车型，两驱菁英版的配置还是比较寒酸的，在全系标配配置的基础上没有进行提升。而两驱时尚版车型，价格相比菁英版增加了1.7万元，但是在配置上多出了车顶行李架、泊车雷达、倒车视频影像、腰部支撑调节、前排座椅加热等。可以看出，多出的1.7万元售价，却能实实在在的增加在日常使用频繁的配置上，如果想购买两驱版的车型，我更倾向于两驱时尚版。
四驱菁英版VS四驱智能版
四驱菁英版与四驱智能版车型之间相差3万的售价，配置差异并线辅助、主动刹车/主动安全系统、感应行李厢、方向盘电动调节、方向盘记忆、方向盘加热、自适应巡航、主驾驶座椅记忆、BOSE音响以及后视镜记忆等。并线辅助、主动刹车/主动安全系统的配备，极大程度的提升了日常行车的安全性，并且方向盘加热、自适应巡航等功能配置也提升了一定的舒适性。总得来说，3万元的差价是比较厚道的，并且一些安全性配置原厂的可靠性一定会高于后期加装。
四驱智能版VS四驱豪华版
这两款车型的差价在4万元，配置差异在车道偏离预警系统、远程启动发动机、前排座椅通风、车载Wi-Fi、随动转向大灯、远近光感应系统以及车内氛围灯等。简单来说，这些配置并不是日常使用的刚性需求，所以为了提升配置花4万块钱选择它们确实不值。
四驱旗舰版
最后我们再来看下顶配车型2.0T 四驱旗舰版，它的配置表现最为出色。像:可变转向比、HUD抬头数字显示等未在中低配车型中出现的配置，它均有配备。但是考虑其48.98万元的价格，本次不给大家进行推荐。
全文总结：无论是内外造型还是整体质感，东风英菲尼迪QX50都有了质的飞跃。颇具诚意的定价加上大幅度提升的产品力，QX50已经具备了与BBA品牌同级别车型一搏的实力。至于市场具体表现如何，还要等待消费者们的检验。
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