本文转自：陕西交通广播
2018年6月26日起，西安市出租车有偿使用费将正式取消。说到西安出租车有偿使用费的来由还得从1978年党的十一届三中全会后，西安市成立第一个国营出租汽车队，15辆红旗牌轿车说起。
1985年西安市发展到300辆出租车，主要有菲亚特126P、波萝乃茨等，同时还有少量的国产上海牌轿车、红旗车。
在当时，西安市出租车的起步价是0.4元/公里，出租车只有一种经营模式。出租汽车营运采取“驻点”经营。在火车站广场东侧、钟楼、新城广场、等地设有营业站点，派驻专人管理，出租汽车在站点排队拉客。
从1978年的15辆，到如今的12345辆，从最初的0.4元/公里到如今的9元三公里，从最初的单一经营模式到如今三种模式：私户车，公户车，公车公营，满足不同人的需求，而出租车公司化已经成为现在的主要经营模式。
出租车司机：现在出租车就是公司化运营，2016年以前让交8800的份子钱，压力比较大。
2016年7月28日，国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，按照乘客为本，改革创新，统筹兼顾，依法规范，属地管理的原则，深化出租汽车行业改革的目标任务，和重大举措，指导意见明确坚决优先发展公共交通，适度发展出租汽车的基本思路。
随后，南京、深圳、等9个城市相继取消出租车经营权有偿使用费。西安市政府从2016年8月1日起，出租汽车经营权有偿使用费象征性收取 100元/年·车。
从2016年8月西安市出租汽车经营权有偿使用费减免之后，市区内的12435辆出租汽车每年减负9800余万元。
日前，西安市人民政府重新印发了《西安市出租汽车经营权管理办法》。办法中删除了现行的“出租汽车经营权有偿使用费为每辆车每年8000元，按经营年度缴纳”的条款。这意味着西安市出租车有偿使用费用真正取消了。
新办法自2018年6月26日起施行，有效期五年，2013年2月1日发布的《西安市出租汽车经营权管理办法》同时废止。
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