市场竞争就是这样优胜劣汰，人们只能记住胜利的一方，而失败的那一方注定就变得无人问津了。国内汽车市场中的细分领域MPV里，就无时无刻不在进行着这种厮杀。有些车型或许我们多年后想起来，还是会其升起些许的怜悯之心，而更多的则根本就被人们遗忘了，而宝骏730的命运就有些凄惨了，多年以后它是否还能让人记起呢？
还是就像众多炮灰一样永远的掩埋在了历史的废墟中？2014年改款车型刚刚问世的时候，市场方向很好，一时间大街小巷都能看到他的身影。它凭借着极高的性价比，瞬间抢占着MPV市场。老百姓们争先恐后的去一睹这台车的风采，4s店的销售经理们也是都忙的不亦乐乎。一时间已然可以与老牌劲旅五菱宏光相匹敌。更是有赶超之势。
但好景不长，随着比亚迪宋MAX的面世，这款车型一下子就成了昨日黄花。第一的位子不易守，当标杆立起来了，大家也就有了目标，针对性的制定战术，将你拉下马。宋MAX推向市场后，购车者的注意力一下子就被其吸引了过去。颜值高，配置强，技术新，品牌优势更突出，试问大家为什么不去选择它呢？所以说放弃宝骏也是在情理之中。竞争就是这样，不进则退，谁都不能躺在功劳簿上过一辈子。其实从去年某些月份的销售表现上，就已经看出了宝骏的颓势。
如果当时企业能够做出更积极的应对办法，可能阵地也不会丢失的如此之快。从细节上对二者进行一下简单的对比：首先宝骏730的座椅是MPV的惯用排列方式，这种方式虽然可以另第二排有着较好的舒适度，但是对这个价位的车型来说，这种配置的优势并不明显，反倒有些鸡肋。而宋MAX则选择了SUV车型上常用的配置形式，这就给了宋更多的空间选择，既可以全家多人出行，也可以摇身一变获得极佳的储物空间。
在这个产品更新迭代极其迅速的时代，设计观念的落后是根本性地病灶，常常会因为此导致大溃败，宝骏车型的设计风格整体偏向于保守与老旧，显然与时下潮流趋势不相符，而且它又没有拿出足以让人动心的配置以及性能表现。
所以说与其怨天尤人，不如坐下来痛定思痛地反思一下自己，究竟是哪个环节出现了问题？我想在汽车市场上并没有永远的赢家，一时的溃败也不足以证明什么，只要厂商们能够保持初心，坚定的走下去，总有一天会凭借着良心之作，重新俘获消费者的心。
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