前 言

众所周知，4S店不仅是一种传统的汽车销售模式，也是绝大多数人买车的首选。消费者不光可以到店看车、试驾并最终购买，后续车辆维修、保养等服务也一应俱全。然而正当汽车行业飞速发展后，“新零售”模式却横空出世，俨然一副颠覆汽车传统经销模式的势头。

那么，这个新零售具体是啥？就目前来看，业界对汽车新零售没有统一的定义，就像汽车排放标准有国5和欧4一样，新零售概念不仅有结合线上线下，也有直营等等。

据悉，车企中对新零售最感兴趣、呼声最高的正是近年来异军突起的大量

造车新势力。况且，随着如小鹏、威马等头部新势力对预售订单的接收，新势力们在代工厂生产汽车的同时也要思考下，如何将新零售真正应用“好”。

1.2S+2S

以小鹏汽车为例，其建立了名为“2S+2S”的新零售模式。具体来说，2S+2S指分别建立用户体验中心和售后服务中心，其中用户体验中心主要提供消费者线下体验与订单数据收集；售后服务中心主要负责车辆交付和一系列售后服务。此外，小鹏还实施授权经营，在北京和天津等地建立授权经营店，目前共有10多家开业。

值得一提的是，相比国内4S店存在区域价格差异，小鹏做到了在全国的体验中心统一售价，而且还包括线上。这么做能让购车价格透明化，打消买卖双方的议价等行为。

总体来讲，小鹏将传统4S店拆分成两个2S店，看似打散，但实则是将售前和售后区分开来，更有利于消费者享受优质服务和目的达成。

2.改良传统

与小鹏的创新思维不同，威马选择“直营+智行合伙人”的新零售模式，其实就是走改良路线，在传统4S店的基础上对其进行改良。

据悉，威马改良后推出了新4S店模式，具体指Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Sport威马E站。显然，该模式有助于其品牌布局，但从本质上看，威马的智行合伙人仍旧是利用社会资源开店，不过该模式的特色在于，智行合伙人可以为用户提供定制服务，就等于是4S店多了一个“私人订制”。

不过，在这个模式下经销商与合伙人算是“生死与共”，因为经销商负责全部设施的建设，而合伙人负责日常运营管理。

3.传统+电商

4S店的线下渠道优势明显，但电商也不是吃素的。据悉，合众汽车采用传统4S店结合电商的新零售模式，并将这个模式命名为哪吒小店，旗下涵盖服务中心、零售小店和小站三种模式。

不过，既然加上了电商，那么与其合作自然必不可少。目前合众已与京东汽车商城、苏宁汽车商城等强势汽车电商平台达成战略合作。直白的讲，哪里能卖车，哪里就有合众。

总 结

说在最后，虽然所谓的新零售模式存在如此多的种类。但是新零售说白了就是在面临车市寒冬以及预见未来趋势的情况下，各大车企想出来稳定市场份额和销量的“手段”！至于能否颠覆传统，前路还是漫长的。

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