近日，广佛地铁建设又有最新消息，广佛线施工18A标南沥区间中间风井-沥滘站盾构区间左线，已于5月15日顺利贯通，为年底广佛线全线运营奠定了坚实基础。
全线通车后的广佛线将新增石溪、南洲、沥滘三个站，都是通往广州海珠区，其中石溪站与未来的广州地铁10号线接驳，南洲站可换乘广州地铁2号线直达广州南站、沥滘站则可换乘3号线直达白云机场，佛山人可便捷通达广州南北两个交通枢纽，同时也为广州地铁2、3号线沿线市民跨城生活提供了便利。
同城生活延伸至广州腹地
地图显示，广佛线“燕岗-沥滘”站一直沿着广州海珠区工业大道向东延伸，石溪站将与规划中即将开工的广州地铁10号线接驳。
10号线规划为南北走向，起于天河客运站，终于西朗站，未来从佛山一站接驳，将可到达经天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等广州重点区域。
而未来广佛接驳上南洲站后，不仅能节省四站的路程，还能省下在地铁站中转来转去的路程，整个行程至少能省下30分钟。
沥滘站同样如此，只需一站换乘，3号线可北达白云机场北和机场南，还可南达广州长隆，再也不用担心机场高速堵车赶不上飞机了。
加上之前的西朗站、沙园站，目前广佛线上的换乘站已达4座，可便捷换乘至广州地铁1号、2号、3号、8号线。
据广佛地铁负责人介绍，预计年底开通燕岗-沥滘段后，广佛地铁客流将再次迎来大幅增长，全线通车后日均客流可望增至50万人次。
三新站点周边高龄二手房居多
例如石溪站周边虽然成熟小区多，但例如金碧花园一期等20年左右楼龄的小区也要3万多元/㎡，而一些新建小区，例如2015年建造的绿地越秀海玥，安居客、58同城等显示，单价则要将近5万元/㎡。
而南洲站则位于广州海珠区南洲路与东晓南路交汇，出站就是海珠客运站，据广州合富置业相关人士表示，南洲站周边的楼盘以5~10年左右二手房为主，单价在4.5万元/㎡左右，以刚需买家和改善型买家为主。
沥滘站一出站就是沥滘村，要到达最近的成熟小区罗马家园需要步行约20分钟。据合富置业海珠罗马家园分行主管万伟常介绍，该小区二手房单价在4.2~4.3万元/㎡。
放盘量不多，买家以刚需客为主，主力需求小户型物业。据介绍，因为看好沥滘站直通佛山的优势，去年已有不少当地村民在佛山买了房，目前因为政策约束，咨询佛山盘的客户较少。
佛山站点周边配套不输广州
同时，随着金融高新区、桂城东、祖庙等商圈的商场不断增加，业态不断成熟丰富，也将吸引这些站点周边的广州人前来消费。
“地铁开通将带来生活的便利性和区域通达性，自然会带动广佛市民的跨城生活置业。未来随着更多地铁线路的开通，广佛交往融合会更加密切。”中原地产策略研究中心副总监朱伟德表示。
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