▲原本信誓旦旦仅为「中国独占」的BMW 1 Series Sedan，日前也悄悄登入墨西哥市场。
2016年时，BMW曾为大陆年轻消费者，与华晨宝马量身订制一款入门房车「1 Series Sedan」；当时原厂就曾信誓旦旦地表示，该作品将是中国市场「独占」的特仕车型；不过这年头，商人讲的话总得打些折扣，果不其然，这款「入门宝马」日前也以49万墨西哥比索（人民币16.3万元）的身价，正式登陆墨西哥市场。
或许看在白花花的钞票上，BMW 1 Series Sedan迟早都会成为「全球共享」入门战略车款就是了…。
▲当然售价如此「亲民」，自然有些地方就必须做出取舍。
在BMW布局下，以「运动化房车」作为定位的1 Series Sedan，在外观上自然少不了家族的双肾型水箱护罩、环状LED头灯、长引擎盖、短前后悬吊配置；搭配车侧凹凸有致的钣件肌肉纹理，让 1 Series Sedan多了几分四平八稳的外观气息。
至于在内装配备上，1 Series Sedan丝毫也不马虎，除了中控台那具多媒体资讯娱乐系统之外，同时也导入了BMW最新ConnectedDrive科技，大幅提升系统操驾便利性；至于全彩HUD抬头显示器、双区恒温空调、真皮内装面料等实用配备，也可说是一应俱全。
▲即便标榜「入门」，但1 Series Sedan仍是在内装配备给予满满诚意。
回到动力规格上，本次在墨西哥上市的1 Series Sedan，分别提供1.5L涡轮引擎（136匹／230扭米）、2.0L涡轮引擎（192匹／290扭米）规格；前者搭配六速手自排变速箱，后者则是援引新开发的八速手自排变速箱规格，破百加速则分别为9.4秒与7.5秒。
BMW强调，本次1 Series Sedan也针对车身动态进行全面调校，即便仅为四门房车设定，但本身的运动性格仍是表露无遗；本次继中国之后，另行登陆墨西哥市场，未来1 Series Sedan是否有机会成为全球战略车款？或许是一件相当令人期待的事情。
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