邱震海
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“Q:比爾·蓋茨稱「我不認為中國AI能彎道超車」，如何評價蓋茨的這番話？
“A:在人工智能領域中國，究竟能不能趕上美國，成功實現”彎道超車”？從目前來看，下這個結論顯然還為時過早。
首先必須承認，人工智能是目前中美兩國你追我趕的一個領域。對中國這麼一個後起科技大國來說，這已經是相當不錯的成績了。大家記得，在以往的科技發展歷史上，中國幾乎沒有在任何一個科技領域裡面能夠與美國站在相對同樣的起跑線上；而只有這一次的人工智能是個例外。這也從另外一個側面折射出中國國家實力，其中包括科技實力的發展水平。
同時也必須承認，中國畢竟是一個科技後起大國，與美國相比無論在人才制度應用投入等各個方面，還存在一定的距離。
就人工智能領域而言，我們可以從國家戰略、資金、人才、行業分佈等各個領域著手進行比較，從中看出中美兩國的實力水平及其差距。
首先，從國家戰略而言，應該說中美兩國政府對人工智能的認識都達到了一個戰略高度，因此並沒有很大的差異。就資金投入而言，兩國目前也幾乎不相上下。
就人工智能公司的數量而言，目前美國雄居第一，中國名列第二。從人才的數量質量而言，應該說美國還是遠遠超過中國。更重要的是，美國的人工智能人才分佈較廣，而中國則相對而言則是垂直性的分佈。而這其實也涉及到兩國人工產業的分佈問題。美國人工智能技術在產業領域的應用相對較廣，而中國則相對而言更呈現出一種垂直領域的分佈。
換言之，美國作為一個老牌科技強國，企人才和領譽的分佈已經呈現一種多元、廣闊的分佈格局，而中國則依然是傾國家之力或資本之力，擁有一批頂尖的人工智能人才。但這些人工智能人才要麼大多來自美國，要麼依然呈現一種垂直分佈的狀態，對行業的輻射並不廣泛。而這也將在相當程度上阻礙中國人工智能技術的進一步突破和發展。從這個意義上說，比爾.蓋茨的觀點有一定的參考價值，而對中國也是一種激勵。
從人工智能的發展格局來看，未來爭雄的兩國無疑是美國和中國。從發展的時間表上看，2020年、2025年和2030年將是三個重要的時間節點；而2020-2025年顯然將是中美人工智能領域決戰的關鍵階段。
2020-2025年，中美人工智能決賽，成敗在此一舉。
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