綠老師訊回顧6月上市的47款新車，最讓消費者關注的是全新寶來、一汽豐田奕澤IZOA/廣汽豐田C-HR、比亞迪第二代唐、新款廣汽傳祺GS4以及帝豪GSe和英菲尼迪QX50L。此外寶馬X2也受到消費者的喜歡。
而7月也將有許多值得消費者期待的新車上市，比如：全新奧迪Q5L、一汽-大眾探歌和第7代雷克薩斯ES都將與本月上市，除此以外，7月還有3款自主SUV上市。
眾泰E200 Pro（7月5日）
據瞭解，眾泰E200 Pro將於7月5日正式上市，相比現款在售的E200車型，主要是針對續航里程進行提升，其最大續航里程由220km提升至330km。
此外，新車將採用全黑的內飾設計，車內懸浮式10英寸觸控液晶屏配備T-BOX車載智能系統，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航以及行車電腦、倒車雷達、手機互聯等功能，簡化了車內的物理按鍵佈局。
眾泰E200 Pro採用了一臺最大功率為82馬力的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為160牛·米，並搭載三元鋰動力電池。新車將支持慢充與快充兩種充電模式，快充45分鐘可充至80%電量，官方公佈的最大續航里程可達330km，其NEDC工況續航里程則為301km。
奧迪Q5L（7月6日）
全新奧迪Q5L在6月2日開啟預售，預售價區間為39.5-58.0萬元。新車推出40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，並將於今年7月6日正式上市。
新一代奧迪Q5L長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm，相比海外版增加了88mm軸距，
新車內飾採用與現款奧迪A4L較為接近的設計，全液晶儀表、懸浮式中控顯示屏、MMI導航Plus系統以及HUD平視顯示系統以及三區自動空調都在了新車上有所體現。
新車搭載第三代EA888 2.0T發動機，提供40TFSI（190馬力），和45TFSI（252馬力）兩種動力版本。變速箱則由上一代的8AT改為7速雙離合變速箱（DL382）。並且新車標配新的quattro ultra適時四驅系統。
本田新款奧德賽（7月15日）
據綠老師瞭解，廣汽本田新款奧德賽將於7月15日上市。新車主要針對外觀細節進行優化。並且新車作為中期改款，預計將會在配置上進行調整。
新車除細節優化以外，車身尺寸也進行調整，新款奧德賽長寬高分別為4845/1802/1697mm，相比老款，寬度減少了3mm、高度增加2mm，軸距保持不變，依舊為2900mm。此外，新車增加了雙天窗供消費者選擇。
新款奧德賽將與現款保持一致，搭載代號為K24W5的2.4L地球夢發動機，最大功率輸出為186馬力，最大扭矩243牛·米。
領克01 PHEV（7月27日）
在6月28日，領克汽車就公佈了領克01 PHEV（插電混動版）車型的補貼前預售價格區間為24.00-27.00萬元。預計新車與7月27日正式上市。
新車是領克旗下首款插電混動版車型，搭載一套由1.5T直列三缸發動機和電動機及電池組組成的插電混動系統，其純電動續航里程為51km。
領克01 PHEV在今年的北京車展首次亮相，其整體設計與領克01燃油版基本相同，不同的是，新車在尾部、手套箱上方添加了“01 PHEV”字樣和藍色的元素。
領克01 PHEV搭載1.5T直列三缸發動機和電機組成的驅動系統，其系統綜合最大功率256馬力，動力電池容量為9kWh。工信部信息顯示，這款車的綜合油耗為1.7L/100km，純電動續航里程則為51km。
官方表示，該車的綜合最大續航里程可達992km，同時0-100km/h加速時間為7.3秒，而100km/h-0剎停距離為35米。
一汽-大眾探歌（7月底上市）
一汽-大眾T-ROC探歌將於7月底（預計30日）上市。新車是一汽-大眾首款SUV車型，定位緊湊型SUV，軸距相比海外版車型增加77mm。
新車保留了海外版車型設計，長寬高分別為4318/1819/1582mm，相比海外版本，長度和高度上增加了84mm和9mm，軸距加長77mm。
配置上，新車配備Alcantara材質座椅、全景天窗、電動尾門、Beats Audio音響系統、10.3英寸Active Info Display全液晶儀表等，同時還提供前部碰撞預警等多種主被動安全配置。
T-ROC探歌搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器。
君馬SEEK 5（7月上市）
君馬SEEK 5是君馬汽車繼君馬S70和MEET 3之後打造的一款全領域精智大7座SUV。據瞭解，新車的售價區間或將在8-12萬之間。
新車是一款主打科技與家庭用戶的大7座SUV，車身達到了4771×1859×1735mm的大尺寸，軸距長達2800mm，2+3+2座椅設計。
配置上，新車配備三幅式多功能儀表盤、中控採用了懸浮式多媒體大屏、可4G車聯網、手勢控制、360度全景影像、全液晶儀表、電動後尾門、電動座椅、行車記錄儀等皆會配備。
值得一提的是，君馬SEEK 5配備的智能手勢交互系統，它可以識別8種不同的手語，準確率可達95%以上，並且還有自我學習功能，SEEK 5絕對是這個級別SUV裡最懂手語的汽車。
新車將搭載1.8L(最大功率102kW)自然吸氣發動機和2個版本的1.5T渦輪增壓發發動機(最大功率110kW/115kW)。傳動方面，1.8L車型匹配5速手動變速箱，1.5T發動機匹配6速手動或6速自動變速箱。
海馬二代S5（7月上市）
海馬汽車新一代S5車型早在4月16日就正式發佈。根據此前消息報道，新車預計會在7月正式上市。
新一代S5相比現款S5在外觀上的變化最為明顯，並首次採用分體式大燈設計。新車的長寬高分別為4418/1823/1630mm，軸距為2630mm。
此外配置也有所提升，新車採用了全液晶儀表盤、全景天窗、360°影像、電子手剎、自動駐車、海馬moofun移動互聯繫統以及自適應巡航（ACC）系統等配置都將出現在新一代S5車身上。
值得注意的是，新車將搭載1.5L、1.2T、1.5T、1.6T四款發動機，其中1.2T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為148馬力；而1.6T四缸渦輪增壓發動機採用了缸內直噴技術的最大功率為184馬力。變速箱方面，4款發動機匹配的分別是5速手動、6速手動、6速自動和CVT變速箱。
第7代雷克薩斯ES（7月上市）
第七代雷克薩斯ES此前在北京車展全球首發，預計在7月正式上市。據瞭解，GS或不再推出換代車型，全新ES可能將成為ES和GS的共同繼任車。
新一代ES基於GA-K架構打造，前臉紡錘形中網設計進氣格柵內部結構由現款的橫向走勢改為了豎向走勢，相比現款長了65mm，矮了5mm，寬了45mm；軸距加長了50mm，達到了2870mm。
新車內飾相比現款提升不少，高配車型中控12.3英寸儀表盤、抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響（17揚聲器）等配置。
動力方面，ES200初期會搭載與現款車型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，傳動匹配6AT變速箱。在2019年之後有望更換UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎，傳動匹配CVT變速箱。
ES250更名為ES260，動力總成與第八代凱美瑞相同，搭載A25A-FKS型2.5L引擎，傳動匹配愛信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載匹配THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。
此外、還有搭載3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350，傳動匹配愛信UA80E型8AT變速箱，不過大家都能猜到這款車不會進入中國市場銷售。
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