如今的經濟雖然說崛起的非常快，但是消費者在買車的時候，還是比較傾向於10萬級別這個價位，當然這並不是說很多家庭買不起豪車，主要還是因為在很對人看來，汽車就是一個簡單的代步工具，沒必要花太多的錢在這上面，正是因為國人這種想法，才讓目前10萬級別車型在市場上大火，不管是在SUV車型還是轎車，這個價位是最容易讓消費者接受的，但是價格區間選好了，買哪款車型往往成為了很多消費者頭疼的問題，畢竟誰都不想自己的錢打水漂，而今天咱就來介紹一款市場上比較個性的車型。
對於家用消費者來說，我還是更加傾向於買一款轎車，因為當下經濟發展這麼快，全國基本都實現了路路通，這時候一款轎車的舒適程度和油耗表現可遠遠不是SUV車型能夠媲美的，而在主流的轎車市場，像德系旗下朗逸、寶馬、速騰、捷達和日系旗下的卡羅拉、思域、軒逸、雷凌等車型，可都是非常火爆的，而今天咱介紹的這款轎車，並不是合資車型，而是一款國產轎車，而且還是一款中大型轎車，新車雖然說沒有火爆的銷量，但是自身展現出的統治力還是很不錯的，它就是來自眾泰旗下的——眾泰Z700。車身超5米軸距3米，內飾比A6L高檔，配電吸門僅9萬，還要啥帕薩特！
對於中大型豪華轎車，我們腦中比較熟悉的幾款車就是奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，這幾款車確是有很不錯的表現，但是要知道它們的價格可都在50萬左右，離咱今天說的10萬價格區間還是太大了。而今天咱說的這款國產中大型轎車，在擁有豪華轎車實力的前提下，還擁有極為親民的起步價，眾泰Z700目前在市場上起步價僅為9萬多點，擁有很強的實力，即使在面對帕薩特、邁騰、雅閣等20萬級別車型的時候，這款車都是毫不遜色。
可能很多人對眾泰這家汽車品牌印象並不太好，因為眾泰前兩年被冠上了“山寨”的帽子，家族打造的眾泰SR9因為酷似保時捷旗下某款車型，而受到了很多消費者的批評，當然也有不少消費者認為眾泰能夠讓消費者換更少的前體會到豪車的感覺，絕對是一個良心品牌。不管怎麼說，如今的眾泰旗下有好幾款車型還都是有不錯實力的，像眾泰T700、眾泰T300都是很受歡迎的，而今天這款眾泰z700對於很多人來說，可能還是比較陌生的，但是相信在看完這篇文章後，你就知道眾泰Z700到底是怎樣的一款車。
眾泰T700給消費者的第一眼，絕對是一款大氣的豪車，畢竟當年上市時候，可是獲得了國產A6L的美譽，新車前臉採用橫幅書鍍鉻飾條裝飾，給消費者的視覺衝擊力還是蠻強的，另外新車的前大燈造型犀利，營造出了不錯的檔次感，在車尾部分的設計上，新車的大燈組合做的十分精細，微微上翹的尾翼為整車增添了一份時尚。而在車身尺寸的打造上，這款車車身長度達到了5020mm，車身軸距達到了3000mm，空間上的表現絕對有媲美C級車的水準。
而這款車最大的亮點還得是內飾的打造了，新車採用樂比較高檔的大面積木紋裝飾，營造出了非常強的豪華氣息，旋鈕換擋、8寸升降式中控臺大屏和中控石英鐘的加入，都讓它完全不遜色A6L，而在整車的配置上，新車配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡電加熱、電動摺疊、自動感應無骨雨刮、全景天窗、360度全景影像、駐車雷達、胎壓監測、電吸門等豪華配置。
最後來看一下這款車在動力系統上的表現，眾泰Z700全系標配了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為，最大的扭矩為，匹配5MT或6DCT雙離合發動機，前後都是獨立懸掛，百公里油耗在8L左右，整體的數據表現還是比較優秀的。作為眾泰打造的一款中大型轎車，新車被很多消費者稱為國產“A6L”，雖然說性能相差太多，但是在內飾、配置上，這款車還是有一定實力的，對於不想買帕薩特、邁騰的消費者來說，選擇這款車型也是比較好的選擇。
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