现今，新能源汽车已经不再是一个陌生的词汇，最近几年随着国家的转型以及对环境重视程度的提升，清洁能源日益成为社会的主流，其中庞大的汽车市场，政府开始对新能源汽车进行大力补贴，面对如此诱人的蛋糕，众多传统车企纷纷转型，且促生了很多新能源汽车领域的初创公司。
在国内，新能源汽车的初创车企众多，其中最具代表性的非蔚来和小鹏等莫属，在这些初创新能源车企中，位于苏州的长城华冠则是起步较早的一家，但奈何受生产资质和众多条件的影响，长城华冠算是起了个大早赶了个晚集。
在长城华冠旗下的首款电动超跑概念车已经亮相四年有余的时间，凭借全新的设计语言和强悍的性能及续航，长城华冠俘获了众多的粉丝，但却迟迟未上市，让人大失所望，近日，长城华冠终于有了新的动态，在北京时尚风向标的三里屯正式开设售价体验店，这是即蔚来、车和家之后的第三家自主新能源车企驻扎三里屯，且正式带来了旗下的首款电动超跑车型：前途K50。
经历了四年多的时间，长城华冠前途K50并未止步不前，而是每次都进行了产品设计的升级，近日，在三里屯的长城华冠的首家体验店，前途汽车带来了K50的正式定妆量产照，外观方面，前途K50依然采用极具辨识度和个性的蜻蜓车标设计，中网采用封闭式熏黑设计，两侧大灯采用与中网融为一体的条状设计，内部采用全LED光源且集成LED日间行车灯，极具视觉冲击力，低矮的前发动机盖线条使其具备超跑的所有气质，前脸下方两侧则采用了夸张的进气风口设计，内部采用熏黑的镀铬曲条装饰，张力十足。
车身侧面，虽然定位于两座超跑，但前途K50的车身长度并不短，拥有4.628m的车身长度，完全是A级三厢轿车的水准，除了使其拥有更好的乘坐空间外，其操控性和贴地力有了更好的提升，车身侧面采用车门进气口设计，使其拥有更好的空气动力学，彰显性能感，并采用了宽大的C柱设计，与布加迪的设计手法类似，下方更是配备了大尺寸镀铬熏黑轮毂设计。
前途K50的尾部设计则更为出彩，全LED造型的尾灯使其跑车气息十足，且极具点亮效果和辨识度，让人看了荷尔蒙十足。
动力方面，作为长城华冠打造的首款电动超跑，前途K50必定不会让大家失望，拥有365km的综合续航里程，且具有百公里破4.6S的强悍加速性能，四驱更是其标配。
前途K50，为了拥有极致的体验，采用了极为少见的纯碳纤维打造，使其拥有更轻的车重，更好的操控性和驾驶感以及性能感，据悉前途K50的售价会在50万至70之间，对于这样一款自主电动超跑你会有意向吗？也许前途汽车走的是与蔚来汽车相似的发展道路，前途K50并不是为了销量，而更多是对自己研发实力的亮剑！
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