駕考新規已經實行近三個月，由於規定實行之初學員不夠熟悉、考試設備調試等原因，通過率較改革前有所下降。
其中，科三通過率下降最大。據瞭解，由於科目三細節變化較多，所以掛科率高。
例如沒有逆時針繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境、車門未完全關閉、啟動發動機時擋位未置於空擋等，都將分別扣除100分。如果不熟練操作，會直接“掛科”。
下面一起來看看科目三最容易掛科的幾個細節才，正所謂細節決定成敗。，幫大家避開“雷區”。
考試之前，不要直接就上車。上車之前有很多細節要注意，其中“觀察周圍車況”就是細節之一。
設計該細節的主要目的是要求學員確認車輛周圍以及車輛底部是否存在安全隱患。
新規實施以後，考試車身前後裝有兩個感應器，為了確保感應器能感應出你的“觀察動作”，建議各位學員在繞行時，在車前和車後都觀察一下，停留2~3秒的時間。
這個動作在實際操作過程中也是十分必要的，通過後視鏡觀察的話，存在一定的視野盲區，有時很難發現危險狀況，至於車輛底部的情況，就更觀察不到了。 所以各位學員千萬不要忽視此動作！
2 操作前的注意事項
1、千萬不要忘記調整後視鏡的位置、自己的座椅高度。要調整到適合自己的最佳位置。
2、記得記得系安全帶。各位學員在平時練車過程中就要養成上車系安全帶的良好的駕駛習慣，考試時就會成為習慣了。
3、發動之前確認擋位。此時擋位一定要處於空擋位置，否則就直接不及格咯。
新規與之前的規定最大的不同之處就是模擬燈光操作不再按照順序出題。
以前大家可以通過死記硬背熟記操作順序，可是現在，由於出題順序隨機，單靠死記硬背肯定通過不了考試。
所以建議各位學員一定要靈活掌握各項語音提示應該如何操作，等到播報時才能應對自如。
4 回頭觀察
因為僅僅通過後視鏡觀察車後的情況，這樣做雖然比較方便，但是也有一個弊端——車身的左後方和右後方各有一個視角盲點，單通過後視鏡的話，很難發現危險情況。
所以新規規定要回頭觀察，其目的也是在於培養我們的安全駕駛意識，讓我們養成在車輛起步、掉頭、超車等情況下，都能百分百確認側後方的情況。
5 時速35公里要保持3秒
駕考規定修改之後，要求學員路考換擋時，必須要掛到4擋。
這項操作需要一定的技巧：
①掌握速度與擋位之間的關係，選擇合適的時機換擋；
②換擋需要逐級進行，不能越級換擋；
③換擋時一定要將離合器踩到底，換擋之後，再慢慢抬起離合器，避免車身抖動；
④換擋切忌低頭看擋位。
6 禮讓原則
在通過人行橫道、學校區域、公共汽車站等路段時，一定要提前減速，隨時做好避讓準備，遇到人車等，要踩剎車讓行後才能通過。
多留意道路兩旁的警示標識，方便提前做好減速準備。
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