“我要買GTR！我要買GTR！我要買GTR！”
13年前電影《頭文字D》這句對白並現在成為網絡熱梗，憑藉影視作品GTR再一次名聲大噪。不過劇中的那輛GTR不是本次的主角。
追根溯源，名字的由來：
GTR是一種賽車型號標準，是性能特徵，也是Nissan國寶級跑車的標誌。
而最初Skyline由日本Prince汽車製造商提出，後Nissan和Prince合作生產，之後1966年兩家公司合併。
1969-1972年，推出第一代kpgc10，其中兩門車型便是GT-R鼻祖。
kpgc10一經推出便所向披靡，創造了50場不敗紀錄，初露鋒芒便獨孤求敗，成為了性能車迷心中不敗的戰神。
流年並非似水，經典並非偶然，這輛40年前的產物，用現在審美眼光來看依舊凌厲。
每一輛老車都有著獨特的魔力，吸引著一代又一代的年輕人為之神往。
然而時過境遷，加上當時只在日本本土銷售，如今想要在大陸看到實車的機會微乎其微。
好在作為模型製作者，我們有這通往過去的時光機，可以重溫當時的輝煌，重拾戰神帶來的熱血沸騰。
估計再說下去就沒人看了，還是迴歸到模型本身，製作動機是為參加北京模型群舉辦的線下活動。
由於當時並沒有記錄製作過程的習慣，草草的幾張過程圖現在也不知道放在哪裡了。
直接奉上成品圖
田宮板件，貨號24335
整套板件一如既往地田宮水準，組合度無可挑剔。
做了微微的姿態改造，前高後底，同時改造全開車型，對發動機艙內部進行細化。
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