股民為什麼賠錢？因為她們不知道為什麼炒股
為什麼炒股，這看起來是一個呆萌的問題，其實不然，想不明白的結果就是虧錢，而且是虧得死不瞑目！
有人說，炒股不是為了賺錢麼？
可是有多少人真正的賺錢了！
這是不是很奇怪？
原因就在於，股民炒股的心態不正確。
中國有句話，叫君子愛財取之有道！
就是有很多人，只想著賺錢，把很多做人的原則都拋棄了，以後人財兩空。
同樣，在股市裡，很多人只想著賺錢，卻忽略了很多重要的東西，比如你的初心。
當你只想賺錢的時候，你不會想著去學習，去研究，只寄託於有人告訴你賣哪個可以賺錢，最好是躺著就能賺錢。
懶人是賺不到錢的！
真正專業的交易者哪一個不是多年學習和實踐的結合？哪一個不是每天數小時的投入到股票研究中？成功沒有捷徑！
為什麼炒股？
炒股票是為了增加生活情趣和快樂！
很少有人能懂這句話的含義。
不衝高不賣，不跳水不買，橫盤不交易
此訣一語道破天機,這最簡單、最基本的道理，實為最根本、最有效之。不懂此訣，交易萬次，亦不過股市中的盲人瞎馬，最終難免一死。未曾摸盤先必默唸一遍，牢記於心。日久天長，養成習慣，方能百鍊成鋼。前兩句好理解，後一句“橫盤不交易”是權證操作應該格外注意的，橫盤時交易，一旦反向變盤，你必然會去止損或者追漲，這兩者都是不可取的。橫盤時差價不大，你沒有耐心，多次交易，勢必會造成手續費虧損。
何為衝高？何為跳水？
這裡其實可以簡化為頂底的判斷，走勢頂部判斷當然方法很多，大家參考下面方法。
從動量（上漲傾角）定義衝高！
從空間來定義衝高
結構上來說波浪的一些斐波那契數列規律可以去預測衝高的幅度，這裡注意1.618分位和2.618分位常見數字。
月線頂分型定義
可能對於大部分投資者來說基本沒有研究過月週期K線，但是大週期裡邊的一個小形態其實就有很重要的市場作用，我們就拿我們最近操作過的山推股份來講解，看圖明義，只強調一點所謂的MACD死叉大家在實際應用中注意下，一個技術如果被市場所有人都瞭解熟悉，那這個技術可能是會讓你賠錢的技術，所以我在MACD死叉處畫了個大大叉號，就是提醒大家不要等死叉再去做判斷，要在MACD紅柱首次縮短時就注意風險，如果首次縮短後接下去的紅柱繼續減小那麼就要做相應處理了，如果我們用的是月K線這種大週期級別甚至在第一次紅柱變短時就要注意減倉了！
至於不跳水不買這句話，我們可以把它看成底部確認過程，這裡也不多解釋，跟上面多有的判別方法反過來就可以了，頂分型變底分型，MACD紅柱變綠柱即可，也可以結合量能等指標或其他技術手段綜合研判。
何為橫盤？
空間+時間結合定義
用纏論基本中樞結構，下+上+下，來做基礎結構，實際情況有時會延伸，但一般延伸部分小於6段，注意黃色處是基礎結構也就是下上下結構，綠色部分不計入震盪結構，量能來看基本是進入橫盤區位置量能放大，橫盤區位置量能“紅肥綠瘦”，衝破橫盤處依舊放量，時常還有MACD的水上金叉確認。有些短週期整理可以配合斐波那切時間規律常見的變盤時間週期有3、5、8、13、21、34，55，89.......！
真正會投資的人，都懂得怎麼加倉
①在站上21日均線後，第一次回踩時不跌破均線，可考慮加倉。
例1：五洲交通(600368)
圖2-75 五洲交通(600368)2011年2月到4月的走勢
該股在2月11日成功突破了21日均線，在一波上衝後有所回落，到2月23日，股價跌至7.03元，但是並未跌破21日均線，隨後便重拾升勢，兩個月的時間裡，漲幅達到了20.96%，這次回踩動作恰恰成為了一個非常好的買入時機！
例2：尖峰集團(600668)
圖2-76 尖峰集團(600668)2010年10月到2011年1月的走勢
該股在9月30日站上21日均線後展開了一輪長達3個多月的上漲，在這期間，總共出現了4次回踩動作，其中第一次出現在10月28日，隨後僅僅10個交易日，漲幅就高達34.89%，而隨後的幾次回踩動作均沒有達到這一漲幅，以實戰經驗來看，第一次回踩往往是最安全的加倉時點！
②第一次回踩跌破21日均線，但2-3個交易日能站到跌破21日那根K線的實體頂部之上，也可以考慮加倉。
例1：海默科技(300084)
圖2-77 海默科技(300084)2010年10月到12月的走勢
該股自10月8日成功站上21日均線後，出現過兩次比較明顯的跌破情況，其中第一次出現在11月3日，在隨後的第三個交易日，也就是11月8日那天，股價再次站上了21日均線，並且第二天站到了跌破21日均線的那根K線的實體頂部之上。之後，股價從11月8日的29.37元上漲到了11月15日最高的34.99元，僅僅6個交易日漲幅就接近20%!
第二次跌破出現在12月9日，股價在隨後一個交易日便重新站上前一天K線的實體頂部之上。可見，在一波上漲趨勢中，股價跌破21日均線的當天不必急於操作，可以觀察一下，如果在隨後的2-3個交易日內重新站上，往往是一個很好的買入信號。
例2：上海汽車(600104)
圖2-78 上海汽車(600104)2010年8月到10月的走勢
在這波上行過程中，9月29日，股價跌破了21日均線，我們看到，在隨後的3個交易日，股價成功站上了9月29日當天K線的實體頂部，在這種情況下，可以選擇繼續加倉。在隨後的10多個交易日裡，該股從10月11日的17.23元上漲到了10月26日的22.45元，漲幅超過了30%!
③在第一次成功回踩後的上漲過程中，如果第二次或第三次出現回踩21日均線不破的情部，這個時候一般來說不要冒然加倉，以持股觀望為主。
例：辰州礦業(002155)
2月14日，股價突破21日均線，隨後展開了一波強勢大漲，第一次回踩出現在3月15日，之後再次上攻，最高漲至44.35，相比2月14日開盤價28.8元，漲幅超過50%!第二次回踩出現在4月13日，但隨後的幾個交易日股價並沒有承接前期的漲勢，而是拐頭向下，一路調整，可見，當股價出現二次回踩時一定要謹慎操作，以持股觀望為主，切忌冒然加倉！
四、賣出
①21日均線由上拐走平，或拐頭向下，股價跌破21日均線，並在2-3個交易日內不能收回到跌破21日的那根K線的實體頂部之上，可考慮賣出。
圖2-79 辰州礦業(002155)2011年2月到4月的走勢
例1：滄州明珠(002108)
圖2-80 滄州明珠(002108)2011年3月底到4月底的走勢
該股自3月28日跌破21日均線後，在隨後的3個交易日，股價始終未能突破3月28日當日K線實體的頂部，而隨著21日均線拐頭向下，一波超過20%的調整也由此來臨，4月25日達到最低18.67元。
例2：東方賓館(000524)
圖2-81 東方賓館(000524)2010年10月到2011年1月的走勢
2010年10月15日，伴隨著21日均線拐頭向下，股價跌破了21日均線，而在隨後的3個交易日裡，也沒有成功站上跌破21日均線的那根K線的高點。雖然說之後的幾天股價再次站上21日線，但從11月8日開始，再次出現一波長達2個月之久的調整，從11月8日最高價15.6元下跌到1月17日的最低價9.3元，跌幅將近70%!
②在前面講到通過21日均線尋找買點時，曾向大家強調過一點：當股價站上21日均線時，一定要考慮到當時所處的K線形態。對於賣出來說也是同樣的道理，當股價向下跌破21日均線的同時，也向下跌破了形態的頸線位的話，後市走弱的可能性會大大提高。另外，賣出一定要迅速，如果跌破重要頸線在先的話，可以先行賣出，而不必等待跌破21日線後再觀察兩到三個交易日了。
雙頂形態
A.在跌破21日均線的同時，也向下跌破雙頂形態的頸線。
雙頂形態，也有人叫M頭，當股價在某時段內連續兩次上升到相近高度，而且處在相對高位時，後市走弱的概率會偏大，如果價格跌破頸線，往往會出現急速滑落。
圖2-82 雙頂形態
一般來說，左頭的成交量會比右頭的量大，預估指數的最小跌幅，大約為頭部到頸線的垂直距離。
例1：深發展(000001)
圖2-83 深發展(000001)A在2011年4月到5月的走勢
從4月中旬到5月初，這隻個股構築了一個“雙頂形態”，在5月4日那天，股價在跌破21日均線的同時，也跌破了“雙頂”的頸線，在這種情況下，股價繼續下跌的概率非常大，根本不需要多觀察，當天盤中就可以考慮賣出。
例2：一致藥業(000028)
圖2-84 一致藥業(000028)在2010年8月到10月的走勢
從9月初到10月初，這隻個股形成了“雙頂形態”，在10月11日那天，股價在跌破21日均線的同時，也跌破了頸線位。在這種情況下，短期能拉回到均線之上的概率是非常小的，所以無需再觀察，盤中果斷走人。我們看到，從10月11日開盤的37元到10月18日的最低價30.51元，6個交易日跌幅達17.5%。
B.在跌破21日均線的同時，也向下跌破頭肩頂形態的頸線。
圖2-85 頭肩頂
頭肩頂是指股票在上升途中出現了3個峰頂，分別為左肩、頭部和右肩。左肩和右肩的最高點基本相同，而頭部最高點比左右肩的最高點要高，成交量一般會出現梯級型的下降。股價在上攻失敗、向下回落時會形成的兩個低點，這兩個點會基本上處在同一水平線上，也就是我們通常所說的頸線。
例：中南建設(000961)
圖2-86 中南建設(000961)在2011年3月到4月底的走勢
在3月底到4月底這段時間，這隻個股形成了“頭肩頂”形態，在4月20日那天，股價在跌破21日均線的同時，也跌破了頸線位，這基本上宣告了反轉的確立，在盤中就可以及時離場。
股的要訣——空倉也是炒股
很多投資者，尤其是新入市的投資者.總是耐不住寂寞，唯恐資金有一時半刻的閒置，總是頻繁地操作，剛賣出又買進，剛買進又賣出，還美其名曰“最大限度地使用資金。”其實這些投資者並不真正懂得，空倉等待與持股待漲同樣是炒股之道的半壁江山。如同老子哲學中“無”和“有”的關係一樣，“無”中可以生“有”，“有”又可以返歸於“無”。
投資者在股市操作中，必須學會空倉等待的忍耐功夫。當你運氣很差，或者又無法判斷股指的走向，無法選擇合適中意的股票時，就要耐心地等待買入機會的到來。從這點上說，耐心的等待，並不是不思進取的做法，而是做出積極選擇的前提和基礎。因此，空倉並不是消極的，而是積極的，正如飢餒的猛虎臥于山林一樣。如果介人的時機不成熟，或選擇的把握性不大，寧願放棄，也不要做無謂的冒險，而是應繼續空倉耐心地等待。
武王伐紂之時，巧遇了姜子牙，姜子牙通過分析後，認為紂王雖昏淫無道，但商朝氣數並未衰竭，故暫不宜出兵。這既可使己方養精蓄銳，又可等待時機，等待商朝氣數完全衰竭時再出兵。武王採納了姜子牙的意見，這一等就是十五年，待武王重新出兵後，果然勢如破竹，很快就滅了殷商。這個事例說明，等待時機的重要性。炒股中的空倉等待也是這樣，等到空方氣數已盡時，再大膽進場吸納，將是事半功倍的上佳選擇。
然而，很多投資者，尤其是新投資者並不是這樣，他們大多熱衷於短炒，追漲殺跌，過分迷信專家，信奉炒股的技術手段，無法忍受空倉，一兩天沒有進出，好像就不是在炒股票了，有行情也做，沒有行情也強行做，這樣做來做去，“一陰包九陽”，九次賺的還不夠一次賠的，因而是有害的。因為短線是不能賺足差價的，但遇到下跌時，卻又不情願割肉，以至於出現賠多賺少的境地，或被迫成為“套牢一族”。
這種狀況，都是因為這些投資者不瞭解空倉也是炒股，也是重要的操作手段。
在實戰中，適時空倉與適時逃頂一樣重要。
在交易中，適時空倉，隨時備有現金，是捕獲一切贏利機會的基礎。由於中國股市只有做多機制，沒有做空機制，這一點就顯得尤為重要了。
因此，投資者不應將空倉作為一種無所事事的理念。而對一切誘惑，要能忍之又忍，一直到出現可靠的信號，才適時買入。“無”是“有”的基礎。不會空倉就不會炒股。空倉是持有的基礎，一切持有都是從空倉中衍生出來的。
閱讀更多 一個投機小夥 的文章
