2018款 林肯MKC 2.0T 四驅尊雅版37.4萬
MKC採用了飛翼鍍鉻格柵的前臉設計，多條橫幅的中網看著很有層次感。大燈使用了遠近光都為氙氣的光源，並且還配置了大燈清洗功能，這一點非常的不錯。
側面就沒有太多讓人眼前一亮的特點，流暢的車身沒有多餘的修飾，前後突出的腰線使得整體更為的硬朗，視覺效果非常的不錯。輪胎使用了235/50 R18的米其林品牌，舒適性和靜音方面控制的比較好。
尾部可以說是林肯最有辨識度的地方了，貫穿式的LED尾燈在夜間點亮的效果確實非常的漂亮，原本圓潤飽滿的尾部瞬間顯得與眾不同了，雙邊兩出的排氣採用了外露式的造型，氣勢十足。
中控內飾採用了大面積的軟性材料以及皮質的包覆，觸感以及質感都很不錯，對稱式的中控設計看上去似乎單調了一些，視覺效果上顯得沒有那麼的豪華。
方向盤4向電動調節，真皮包裹，歐式手工縫線，手感上肯定沒話說。多功能按鍵區似乎看著有些複雜，但好在功能劃分很明瞭，操作起來也非常的方便快捷，基本上雙手不用離開方向盤就能實現大多數的功能操作。
中控使用了觸摸屏和物理按鍵的組合設計，8英寸的中控屏幕支持APPLINK以及CARPLAY功能，同時還帶有語音指令操控，可實現聲控啟動導航系統，人機交互非常的友好。
中央扶手區仔細看了一圈之後有可能你會很鬱悶，換擋把手呢？原來換擋機構被設計成按鍵放在了中控屏幕的左側，第一次開這個車的人肯定不習慣，但是適應一段時間後你就會發現它操作起來非常的方便。同時這樣的設計很好的為中央扶手區騰出來更大的區域，扶手箱內部的進深以及寬度都非常的大。
既然是美系豪華品牌不得不說說它的座椅了，前排主駕駛位12向電動調節，其中包含4向腰靠調節，並帶有3組座椅記憶功能。副駕也有10向電動調節，並且前排都支持加熱和通風，這個級別裡面真的不多見。再加上高級真皮的包裹，“美式大沙發”一點都不假！
後排空間在同級別中表現一般，但是該款車型配備了全景天窗，整個後排的視野非常的開闊，再加上本身座椅寬大舒適，所以後排的實際乘坐感受還是非常棒的。
儲物空間方面也非常的豐富，門板、手套箱、中央扶手箱等常規區域都有著不錯的儲物能力，後排扶手以及杯架都有配備，所以存儲空間方面沒什麼問題。後備箱雖然說在同級別中不算優秀，但總體的儲物空間滿足日常家庭使用綽綽有餘。並且還配備了感應式電尾門，這樣平時開關後備廂都會非常的輕鬆優雅。
這款車型搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力253匹，峰值扭矩389N·M，同時匹配6速手自一體變速箱，動力隨叫隨到。並且這款車型還配備了四驅系統，所以能夠適應更加多變的路況。林肯MKC全系採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構，並且全系標配CCD連續可調阻尼懸架系統，可以根據不同駕駛模式調節懸架的軟硬，無論何時都能帶給你舒適的享受。
雖然林肯品牌不如BBA那麼的廣為人知，但MKC很好的詮釋了什麼是“低調有內涵”，並不張揚的外表卻十分的有設計感，簡約而不簡單。豐富的配置和舒適的駕乘感受只有切身體會才能感受到它的價值所在。
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