奔馳V260l全面升級，漆面保護，安全隔熱，噪音遠離、座椅過道無損加寬，一一盡有，讓乘坐更加方便、舒適。
奔馳V260l的外觀 及內飾空間在MPV中是家用及商用的不二選擇，雖然有這樣或那樣的小問題但並沒有澆滅買車之心，畢竟有寬大的空間和奔馳的血統，縱然有時會被人誤會是麵包車但這些都不是事。關於中排座椅的弊病是廣大車友的痛恨之處了，可以說是恨之入骨了，可又無可奈何。中排座椅的滑道絕對不是女人和小孩及老人喜歡的。估計每次上車都要對著座椅嗤之以鼻。去後排座椅要在車下把座椅前移才可以上去。這是很多購買奔馳V260l車友的痛處了。下面瀟灑車分享的就是奔馳V260l的改裝案例。
施工項目清單：全車隔音、座椅改裝、全車玻璃膜、全車隱形車衣、木地板、刷隱藏、窗簾、內飾膜
全車隔音
隔音品牌：大能隔音
大能隔音優點：效果好,無異味,環保
材料：止震板、噪音終結者、隔音棉
底盤隔音處理
底盤隔音是比較重要的隔音地方之一！
拆卸原車底盤裝飾
原車底盤沒有任何隔音措施
為底盤加裝止震板藍派+隔音棉(忘記拍加裝隔音棉後的的照片了)
主副駕隔音處理
主副駕是最嚴重噪音汙染區，因此使用的材料為大能頂級止震板紅派+噪音終結者
門板隔音處理
門板是隔音後最能體現效果的區域之一，原車同樣沒有做任何隔音處理
與上圖對比，沒有對比就沒有傷害
門板隔音處理使用的材料同樣是止震板+隔音棉
輪轂隔音
原車輪轂
施工後
輪轂也是隔音後最能體現效果的區域之一。
頂棚隔音
原車頂棚
頂棚施工細節
施工後
頂棚採用兩層隔音棉,效果更佳!
機蓋隔音
開始施工
施工過程中拍的照片
座椅改裝
本次座椅改裝，根據客戶要求，中排過道加寬，中排座椅對調、後排座椅沙發床以及座椅紅線
原車座椅
加裝紅條後的座椅效果，非常吸睛，視覺感更好
座椅改裝後的間距效果
改裝後中排座椅最小間距
改裝後中排座椅最大間距
中排座椅過道加寬與座椅對調一起進行改裝，改裝後的車內效果明顯有所變化，給人的第一感覺是空間大、視覺效果好，改裝後的座椅向外移，最小間距是8cm,最大間距是18cm，同時加裝了一個座椅底盤，座椅整體高度增加3CM左右。
上車後效果
座椅對調：由於座椅的底盤是斜的,所以必須靠背拉到最直,座椅移動到最前,才可以對調座椅,先電動前後,後手動對調，對調時需注意!是向內旋轉270度
座椅對調後的效果
中排與前排最小間距
中排與前排最大間距
後排座椅後移最大時後備箱空間
後排座椅最前移時後備箱空間
後排座椅放到時的沙發床效果！
加裝木地板
後視效果
中排效果
後排效果
內飾膜展示，使用型號固馳W
加裝窗簾展示
玻璃膜+窗簾隱私隔熱更安全
隱形車衣、玻璃膜效果展示
車衣型號是固馳W，玻璃膜是中凌的！
以上便是瀟灑車分享的本次改裝案例，奔馳V全面升級，隱私、隔熱、漆面、座椅、隔音全面保護，讓乘坐更加舒適有樂趣。
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