郑州开展“史上最严”交通违法行为整治!开车、乘车、骑车,甚至步行的都要看

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电动车自行车免费登记上牌

超标电动车在3年过渡期后不得上路

年底前新建5万个停车泊位

修订完善停车差异化收费办法

探索将交通违法信息纳入个人征信系统

……

6月29日下午3点半,郑州市城区道路交通秩序综合治理新闻发布会在郑州市政府新闻发布厅举行,通报我市城区道路交通秩序综合治理方案,对交通违法行为,郑州这次不但打出了一记重拳,更是一记组合拳!

郑州开展“史上最严”交通违法行为整治!开车、乘车、骑车,甚至步行的都要看

郑州市政府副秘书长翟政、郑州市交通委主任吴耀田、郑州市城管局局长李雪生、郑州市工商局局长吴凤军、郑州市公安局常务副局长张书军、郑州市社管办主任丁振勇、郑州市质监局总检验师徐留锋、郑州市公安局交警支队支队长窦立勇、郑州市公安局治安支队支队长周德生参加发布会。

郑州市新闻发言人,市委宣传部副部长,郑州报业集团党委书记、社长石大东主持发布会。

在这次被称为“史上最严”交通违法行为整治行动中,从机动车、电动自行车、渣土车、到非机动车、再到行人等,均在规范整治之列。即日起至2018年底,在市内五区以及郑州航空港区、郑东新区、郑州经开区、郑州高新区、火车站地区开展道路交通秩序综合治理工作。

郑州市交通委:重点整治电摩、老年代步车

郑州市交通委主任吴耀田表示,要对“空号”“套牌”车,非法行驶、营运的电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车等非法营运车辆进行重点整治。

具体包括:

(一)“空号”“套牌”车及非客运出租汽车喷涂客运出租车专用颜色、安装出租汽车专用标识设施等假冒客运出租汽车从事非法营运行为;

(二)未取得客运出租汽车经营许可证(含巡游出租汽车和网络约租车)擅自从事客运出租汽车经营的行为;

(三)未取得道路运输经营许可的汽车(含七座及以上客车)进行非法营运的行为;

(四)不服从调度管理私自揽客,不按规定使用计价器、非法加装计价器、拒载、甩客等不按照行业相关标准规范进行营运的违法行为;

(五)在道路上非法行驶、非法营运的电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车等车辆;

(六)各类采取欺骗、欺诈等手段招揽乘客的“黄牛”、非法改装出租车计价器及“出租克隆车”地下窝点、盗窃出租汽车专用设施设备、非法客运涉黑涉恶势力团伙等违法犯罪行为。

火车站、郑州机场、郑州高铁站是整治重点区域

将采取系列措施对非法营运车辆进行整治。

具体包括:

(一)采取宣讲政策、散发传单、发放便民联系卡、悬挂条幅等方式,有组织、有计划、有声势、多角度、多渠道、多手段向群众宣讲非法营运和违规营运的危害和开展整治行动的必要性,提醒广大人民群众自觉拒乘非法营运车辆,积极举报非法营运行为,切实增强广大群众的自我保护意识和责任意识。积极争取社会各界支持,广泛接受社会各界监督,及时呼应社会各界关切,形成行业发动、媒体监督、群众参与、全力支持的工作局面;

(二)以郑州火车站、郑州机场、郑州高铁站等交通枢纽地区为重点区域,以旅客出行高峰期为重点时间,以各类非法营运为重点打击范围,切实净化重要运输场站运输环境;

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(三)在对重要交通枢纽地区实施有效执法监管的基础上,将市区内地铁始发站点、高校周边、商贸中心、长途汽车站周边一公里等地区列入执法“必巡点”,强化路检路查和执法监管;

(四)强化接处投诉举报能力,针对政府热线12345和交通运输服务热线12328反馈的违法情况,及时调查处理;

(五)严格依法处理,推进联合惩戒,加强与相关部门的协作,多维度提升整治效果;

(六)加大科技投入,通过对运营车辆运行轨迹进行监控、对运营车辆牌照进行真假识别等技术手段,加强打击非法营运治理力度;

(七)健全完善常态长效执法管理工作机制,着力提高整治实效性,继续保持严查严管的决心和力度,全力遏制各类非法营运和违规营运现象。

郑州市城管局:重点整治管理大渣土车、停车场、共享单车

郑州市城管局局长李雪生表示,将加大渣土车治理力度,规范停车场管理秩序,严格共享单车停放管理。

具体包括:

一、加大渣土车治理力度。

围绕“健全部门联动机制,规范管理工地源头,提升智能化管理水平,健全长效管理机制”的目标,加大联合执法力度,采取“固定检查、重点盯守、机动巡查”三结合方式,对违法违规问题突出的工地、路段、时段,实行24小时全天候监管。对渣土车和清运公司实行信用评价计分管理,每日通报计分情况,对严重失信企业推送至郑州市社会信用信息平台,实施联合惩戒。

二、规范停车场管理秩序。

联合市公安局对现有城区道路停车泊位开展摸底排查,重新施划泊位,实行编号管理。取缔影响交通秩序的非正规停车场;加强对市区经营性停车场的备案管理;积极推进智慧停车管理平台建设,以科技管理手段推进市区乱停乱放问题的有效解决。

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三、严格共享单车停放管理。

规范共享单车停车场(点)的设置,督促共享单车运营企业运用电子围栏、电子地图等车辆定位停放技术加强车辆停放管理;综合采取经济奖罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为;及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。依法加强对互联网租赁自行车停放的监督执法工作。

郑州市工商局:专项治理电动自行车销售经营市场

郑州市工商局局长吴凤军表示,将持续开展流通领域电动自行车商品质量专项治理工作,坚决查处流通领域违法经营行为,切实维护市场经营秩序。

具体包括:

一、规范经营主体。对辖区内电动自行车及其配件的销售经营主体进行摸底排查,全面清理规范电动自行车及其配件的销售、维修经营主体资质,做到情况清、底数明,严厉打击无照经营行为。同时,根据摸底排查情况,集中约谈一批电动自行车销售经营主体,告知其应履行的责任和义务,严禁其销售假冒伪劣和不合格商品。

二、督促自查自纠。电动自行车及其配件的销售经营主体应立即开展商品质量自查工作,对检查出本单位经营的电动自行车及其配件无厂名厂址,包装或合格证上标志、证书信息与生产企业获得的生产许可证、CCC标志等生产信息不一致等违法经营行为的要立查立改。

三、打击违法经营。加大对电动自行车销售企业、经营者以及仓库的监督检查力度,实施“线上、线下”一体化监管,加强网络、直销等方式销售电动自行车及其配件的质量监管。同时,充分利用12315投诉举报信息,积极挖掘排查和发现重大案件违法线索,精准出击。

四、加大抽检力度。以电动自行车及其配件批发市场、储存仓库、专营店为重点,紧紧围绕电动自行车、蓄电池、充电器等商品,抓住危及人身和生命财产安全的关键性项目,加大质量抽查检验工作,对不合格商品做好后处理工作和市场清查工作,并按照要求及时向社会公布商品质量抽查检验结果。

郑州市公安局:严厉打击电摩、机(电)动三轮车、老年代步车等“七类车”交通违法行为

郑州市公安局常务副局长张书军表示,将严厉打击电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车等“七类车”交通违法行为。

具体包括:

(一)强力整治省会郑州当前突出的交通乱象

严厉打击电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车、摩托车、低速货车等“七类车”交通违法行为;严厉查处非机动车及行人交通违法行为(含拦车发广告、拦车乞讨等人员);

严厉查处机动车“一让”(机动车不礼让斑马线)、“两牌”(假牌、套牌)、“两闯”(闯禁行、闯红灯)、“三驾”(酒驾、醉驾、毒驾)、“四乱”(乱停车、乱变道、乱鸣笛、乱用灯光)等交通违法行为;严厉查处渣土车、水泥罐车等工程运输车辆交通违法行为。

(二)加快推进电动自行车登记备案安装防盗车牌工作

该项目建设已被纳入市政府2018年民生实事。目的就是为了进一步规范全市电动自行车的生产、销售和管理、使用,有效保障人民群众生命财产安全、维护道路交通秩序。

郑州开展“史上最严”交通违法行为整治!开车、乘车、骑车,甚至步行的都要看

凡在郑州市居住的电动自行车所有人,只要提供本人的居住证明、电动自行车合法来历证明以及整车出厂合格证明等材料,即可就近到指定地点免费安装防盗车牌,切实解决电动自行车被盗案件多发、交通事故高发、火灾事故频发等问题。

郑州市质监局:专项检查电动自行车获证企业

郑州市质监局总检验师徐留锋表示,将全面加强郑州市电动自行车生产企业监督管理,有效保障我市生产领域电动自行车及电动三轮车、四轮电动汽车产品质量。

具体包括:

一是开展电动自行车获证企业专项监督检查

重点检查生产许可获证企业生产条件、必备生产设备、检验设备、出厂检验等内容。对发现的问题,督促企业及时整改到位。严厉查处电动自行车生产企业无证生产等违法行为。

二是开展电动三轮车、四轮电动汽车生产企业专项监督检查

督促企业按照强制性认证有关要求开展电动三轮车、四轮电动汽车强制性产品认证工作,对未经认证生产电动三轮车、四轮电动汽车的企业依法依规严肃处理。

三是做好产品质量监督抽查

对我市电动自行车生产企业开展产品质量专项抽查检测,切实提升我市电动自行车生产企业产品质量水平。


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