如果我问你们，亚洲哪个地方的超跑最多？相信10个人里有9个人都会说，迪拜。
迪拜，这个位于中东的阿联酋第二大城市，因为石油储备丰富，是全世界公认的“富得流油”。
迪拜确实富裕，豪车超跑也确实多，可以说是一个满大街都能看到豪车的城市。
走上迪拜的街头，你看到的都是这样的场景：
迪拜的出租车是这样的：
迪拜的警车是这样的：
就连路边的废弃汽车都是这样的：
不得不感叹：有钱真好！
但是，在亚洲还有一个国家，比迪拜还要富有，豪车超跑的数量比迪拜还要多。
这个国家就是文莱。
文莱位于东南亚，是马来西亚的国中国，国土面积比迪拜大一点有限。
别看面积不大，文莱的财富远远超过迪拜，石油资源的丰富程度不比迪拜差，液化天然气资源也十分丰富。另外凭借旅游和港口的开发，带动了整个经济的腾飞。
既然富裕，那么豪车多就是必然的了。
文莱最有钱的当属他们的皇室。去年文莱王子结婚，现场各种钻石、宝石、黄金，着实羡煞旁人。而文莱的皇宫，也就是世界上最大最豪华的宫殿-努洛伊曼皇宫，里面藏着7000台左右的豪车。
文莱的最高领袖被称为苏丹。这个全国最有钱的男人拥有2艘大型豪华游艇、一架波音747客机，20多架私人飞机。皇宫里的7000辆豪车也都属于他，他是世界上拥有劳斯莱斯车最多的人，共拥有604辆劳斯莱斯。
另外还有574辆奔驰，452辆法拉利，382辆宾利，209辆宝马，179辆捷豹，134辆科尼赛克，21辆兰博基尼，11辆阿斯顿·马丁和一辆西尔贝SSC。
7000辆车，除以365，每天换一辆开也够开上20年了。
不单是文莱皇室有钱，文莱的人民也是十分富裕的。
去过文莱旅游的朋友肯定都会发现，在这么富裕的一个国家，出行却是一个很伤脑筋的事，公交车乘不到，出租车也打不到。
其实并不是文莱的交通差劲，而是文莱人民从来不依赖公共交通，公交线路少的可怜。出租车就更少了，全国只有30几辆，而且收费极高，还需要预约。
由于生活水平极其富足，文莱每个家庭都有自己的汽车，而且往往不止一辆。平均每2.65人就拥有1辆汽车，使文莱成为了全球汽车保有量最高的国家之一。在2011年注册车辆就达到了14.8万辆，不要忘了这是个面积只有广州那么大的小国！而且，每个家庭平均至少有两辆汽车，不少还是豪车。
正因为文莱这个国家购买了大量的豪车，所以对世界汽车工业的发展贡献非常大。九十年代，汽车工业不景气，是豪车品牌发展的低潮期，法拉利销售额大幅下滑，保时捷面临破产，劳斯莱斯和宾利前景一片灰暗，阿斯顿马丁和捷豹面临被出售。
此时，文莱向这些汽车公司伸去了橄榄枝，订购了大量的高档汽车，令这些公司起死回生。对有些公司，比如劳斯莱斯，更是直接给予资金援助。
所以在文莱这个国家，大多豪车基本是上个世纪九十年代，在世界汽车工业缩水期买的，到现在，反而是增值了，随便一辆都可以抵好几辆法拉利。
在文莱的众多豪车中，还不乏世界顶级的限量版超跑。
阿斯顿·马丁AM3，全世界只有3辆，全部在文莱。
阿斯顿·马丁AM4，全世界只有3辆，全部在文莱。
宾利JAVA，全世界只有14辆，全部在文莱。
宝马 ITALDESIGN NAZCA M12，全世界只有2辆，全部在文莱。
道尔 962 LE MANS，全世界只有12辆，6辆在文莱。
法拉利 TESTAROSSA SPIDER，全世界只有5辆，全部在文莱。
捷豹XJ220 PININFARINA，全世界只有1辆，在文莱。
路虎 LM002 SALVATORE DIOMANTE，全世界只有1辆，在文莱。
奔驰ARGENTO VIVO，全世界只有2辆，全部在文莱。
劳斯莱斯ROYALE，全世界只有5辆，4辆在文莱。
以上当然不是全部。
与这些顶级超跑相比，法拉利F40、ENZO，甚至售价1个亿的西尔贝SSC都已经不算什么了。
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