随着科技的日新月异，其大范围的应用在生活中，尤其是汽车领域，汽车“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的快速推进，给汽车产业带来了新的技术变革浪潮，而智能驾驶系统作为其中的的一部分也已成为每一家车企都在积极布局的领域。
虽然智能驾驶技术在汽车上运用取得了突破性的进展，但是要实现无人驾驶技术成熟，不仅技术层面上有一定的难度，法律法规和基础设施建设方面也有诸多限制。因此，目前智能化水平较高的汽车，大都以实现智能驾驶为主，或者说是辅助驾驶。下面来看看那些高端的智能系统。
凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统
凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统，搭载了独创的驾驶员注意力保持系统和由高德测绘的高精地图数据系统两大核心技术。在此基础之上，整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型GPS定位，并与原有的实时摄像头与雷达传感器形成强大互补，能通过传感器感知路况信息，在路况达标的情况下，驾驶员可以双手脱离方向盘，仅仅需要眼神保持在前方，便可实现由车辆自动“接替”人进行驾驶。
全新一代奥迪A8 Audi AI
全新一代奥迪A8搭载的Audi AI配备一套了自适应空气悬挂，它可以根据不同的驾驶环境实现独立对每一个车轮进行调整，即使在颠簸的道路上行驶也能保持平稳的姿态。该系统还与奥迪安全预警系统相结合，万一系统检测到将发生碰撞时，悬挂也将采取相应的措施减轻驾乘人员可能受到的伤害。该系统可在时速低于60km时接管车辆操控。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下实现泊车入库。
沃尔沃XC90 Volvo On Call
沃尔沃XC90有一套智能互联系统——随车管家功能(Volvo On Call)。不仅能通过手机轻松找到自己的座驾，同时可以远程控制空调和发动机，实时掌握车辆油耗、行驶里程等车辆状态，另外也可以通过语音控制系统与车辆进行交互。并且可以在15km/h——130km/h的速度区间内，无需跟随前车即可实现自动驾驶辅助，在最先进雷达、摄像头、传感器的精确配合下，能够识别交通和道路标识，平顺地自动提速、减速和转向。
福特/林肯 Sync 3
福特/林肯 Sync 3 360度的全方位视野、立体摄像头、雷达、超声波传感器及高精度GPS，系统会在紧急状况下做出正确判断，并对车辆采取如施加制动等适当措施避免事故发生。拥有完全自动驾驶解决方案，会识别其他车辆、道路、信号灯等等，而且具备 AI 深度学习的能力。
宝马 iDrive Touch
宝马 iDrive Touch将引入触摸屏和摄像头，从而识别驾车人的手势。车辆使用照相机、雷达感应器和激光测距机来“看”其他的交通状况，并且使用详细地图来为前方的道路导航。与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。
特斯拉Autopilot 2.0
特斯拉Autopilot 2.0该系统包含8个摄像头用于覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达250米。车辆配备的12个超声波传感器完善了视觉系统，并且方向盘会感知驾驶员的手是否扶在上面从而会出现提示或退出该系统。
不难看出，智能驾驶领域有些方向的时机已经到了，当下我们更应该保持耐心，在科技进步的催生下，技术和产业的逐渐成熟，相信智能驾驶必定是未来汽车发展的趋势，智能驾驶的前景一片光明。
閱讀更多 汽車年輪 的文章
