最近這幾年，很多地方都在大力推進“村村通”工程，幫助農村進行道路硬化，讓農村人告別土路，走上真正的水泥路。
尤其是在一些偏遠山區，以前從沒有通過水泥路的村子，硬化了路面之後，村民們都十分高興。這意味著，以前一下雨就變成“水泥”的路，再也不怕雨天了。
但是，道路修通之後，隨著時間一久，村民們發現，新修的水泥路好是好，但也出現了一些新問題，讓農村人的生活變得不方便起來。
這些問題主要有以下方面：
1、道路過窄，一般寬3.5米，會車難
農村新修的水泥路，一般寬度都是3.5米，少數地方更窄，3米左右。這樣的道路放在過去，或許還可以，但已經不能滿足現在農村的交通需求了。
以前農村機動車少，除了拖拉機和農用三輪車就很少見其他車輛了。並且，之前的農村土路，寬度也不止3.5米，遇到機動車會車一點也不難。還有就是，土路路面大都跟兩邊的地是一樣平的，真有大車通過，實在不行往地裡錯一下就過去了。
但現在修好的水泥路，因為寬度大多是3.5米，比起之前的土路還要窄。不僅如此，水泥路的路面，都會高於兩側土地，會車時無法下去借地通過。
更大的難題是，現在農村不僅大型農機越來越多，小汽車也越來越多了。很多村子，每三五戶人家就有一輛車，一個村子有幾十輛車很正常。一般的小轎車，兩輛小汽車會車，起碼也要4米的寬度，才能小心翼翼地通過。
3.5米的寬度，除非是特別小的車輛，否則會車時只能一方倒車至路口或村裡路寬的時候。筆者在老家地裡幹活時，地頭的路上，就出現過幾次因為無法完成會車，兩方都不肯倒車，而引起的矛盾糾紛。
2、路面易破損，無人管
現在農村修的水泥路，總感覺沒有過去修的柏油路質量好。筆者老家村子，前幾年修的，沒過多久路面就出現了很多坑坑窪窪，車子一過，水面裡的砂石就被碾得到處蹦。遇到雨雪天氣，走破爛的水泥路就更難受了，水坑、泥坑到處都是。
村子裡的水泥路易壞，還沒人管，也沒人修，爛就讓它爛著。這樣不久，路上的小坑就變成了大坑，路面越來越難走。
不管怎麼說，修通了水泥路，農民肯定是很高興的。但只有解決這些新問題，才能讓水泥路真正方便農村人，為農村發展做貢獻！
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