對於預算在四五十萬想購入一款中高檔豪車的人們來說，目前最為火爆的就是全新的寶馬五系和奔馳E級了，兩者之間品牌的號召力和產品力不相上下，在市場上對它們造成威脅的少之又少。
因此，在寶馬5系和奔馳E級兩者之間左右為難的人大有人在，兩者配置相當，單從性價比上來看，奔馳E級官方售價41.98――45.80萬，寶馬5系官方售價43.69――49.69萬，奔馳降價浮動價格四萬五，優惠的力度還是不錯的，相比之下在市場上更有一定的吸引力。
從外觀上來說，在個人的審美標準間，奔馳E級比寶馬5系更漂亮。無論從哪一個角度來看，奔馳E級都散發的不凡氣度，渾然天成的貴氣感，第一眼，就讓人驚豔。前臉採用最新的家族式設計語言，立體的外標，辨識度很高，很有特色。側面的腰線流暢清晰，線條勾勒從車頭到車尾，襯出車身修長感，顯得大氣時尚。尾部的設計飽滿立體，外車漆漆面厚實均勻，在陽光下顯得很有質感。
內飾上，奔馳E級把奢華和高端揮灑得淋漓盡致，堪稱同價位沒有對手。用料講究，做工精緻，特別是晚上氛圍燈亮起來的時候，顯得特別有情調，比寶馬5系更豪華。中控臺最為亮點的就是大屏液晶儀表盤科技感十足，還有iphone 20的雙大屏，提升了整個內飾的高端檔次，不愧內飾之王。在配置上更是厚道，胎壓監測裝置，零胎壓繼續行駛，ABS防抱死，牽引力控制，剎車輔助，制動力分配疲勞駕駛提示，車身穩定控制，上鋪輔助，定速巡航，自動泊車入位等豐富多彩的功能，讓人置身在現代化高科技產品的智能化服務的包圍中。
動力上，奔馳E級採用274 920發動機型號，搭乘2.0T渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，前置後驅的驅動方式，多連桿獨立懸架類型，最大馬力245ps，最大功率180kw，最大扭矩370N.m，最高車速達到250km/h。寶馬5系雖然同樣搭載同樣的發動機和變速箱，在動力的表現上相差無力，但在性價比上還是奔馳E級更為划算，更有看頭，更適合商務。
空間上來說，奔馳E級作為一款C級車，不管是乘坐空間的寬敞性還是裝載能力都有一定的優勢。整車車身尺寸為：4925*1860*1470mm，軸距為：2939mm，四門五座的三廂車車身結構，絕對滿足了一般家庭對空間上的需求，不管是全家自駕旅遊，上下班的代步，超市採購都輕鬆解決無壓力。
總體來說，在沒有對品牌的情懷下，從整體的綜合表現看奔馳E級比寶馬5系更豪華，無論作為商務車還是家用車都顯得更為划算。目前，奔馳E級2018款E200運動型的官方指導價為41.98萬，經銷商報價為39.98萬，相當於降價了2萬，降價之後的奔馳E級比寶馬5系還要划算，全系標配的主動剎車系統也比寶馬5系更厚道，整車更豪華，在市場上的競爭力不容小覷。
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