随着6月份的即将结束，我想前不久刚刚牵动所有人心的高考成绩也即将公布，而对于很多学生而言，6月不仅意味着毕业也意味着各种考试，但是想要一个优秀的成绩却是靠一点一滴的积累，所谓功夫还得见平时就是这个意思。如今咱们汽车界的5月份成绩单也终于呈现出来，SUV市场的势头依旧高歌猛进。根据统计在5月份SUV市场销量中，有20款车型月销超过了万台，但也让排名前几名的车型月销相比之前下降，不过最惨的莫过于哈弗H6。
从名单中可以看出，哈弗H6虽然单月销量依旧保持第一，超越了宝骏510，但是因为前几个月的失利，导致它5个月的总体销量被宝骏反超，虽然相差不过四千台左右，但是这个销量足以证明宝骏510的实力，看来本年度最强SUV车型不再是哈弗H6，毕竟上市不过一年的宝骏510更有潜力，当然现在接力棒应该在宝骏530手中。
要说宝骏510为何成功，这个老生常谈的问题肯定大家也都明白，5.48万的官方起售价确实让人心动，想买车的人难道5万都拿不出来？动感的内饰风格和年轻的外观设计，还有五菱本来就很强的产品和形象，没有理由让它不热销。反观哈弗H6近年来的表现，一直处在让多数消费者失望的阶段，尤其是哈弗的换汤不换药套路让人反感。
从名单中不难看出，自主品牌的SUV车型非常出色，前五名有四位是来自自主品牌，唯有大众途观争口气，不仅单一月销量能够排名前三，而且在总销量上依旧是第三名，近13万的成绩比起哈弗H6或宝骏510的近20万肯定有些差距，但是别忘了途观或途观L售价，20多万的车型有如此突出的表现，大众成功绝非偶然。
吉利博越倒是非常稳定，自从上市后一直没有让人失望，作为吉利SUV产品的开山之作，25个月销量突破50万台，来自国际著名设计师的操刀更让它成为最美国产SUV的代言，如今博越新款车型在智能化也作出了比较出色的表现，不过对细分市场它的挖掘还有进步余地，希望吉利会明白消费者的期待。
广汽传祺GS4虽然依旧排名第五，但是从整体而言属于退步，毕竟当年哈弗H6的最大对手是它，凭借设计硬是成为H6的噩梦，但如今性价比和颇高的问题投诉都让它渐渐失去竞争力，此次传祺将它改款上市能否提高产品力，我们只能期待它再次成为爆款。
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