说起日系三大豪华品牌，最不争气的非英菲尼迪莫属！早年间因为车标太像奇瑞汽车，被不少吃瓜群众嘲讽为“奇瑞王”，好不容易通过芒果台的《爸爸去哪儿》火了一段时间，却又无声无息的沉寂了，去年在国内的销量仅为48408辆，排在豪华品牌的倒数第三，连“老大粗”美系林肯都超过它了，实在是丢面子...
新QX50凉了，那英菲尼迪有什么车是值得入手的吗？还真有！前段时间的进口车降税风波可谓在豪车市场上闹得轰轰烈烈，作为以整车进口来销售的英菲尼迪自然也调整了相对车型价格，入门级SUV—QX30在经历降税和经销商优惠的双重叠加后，全系直接优惠了4万元，1.6T时尚版的起步价仅为20.28万，这对消费者来说着实有不少吸引力！
咱们先来说说英菲尼迪QX30这款车型，它可与与奔驰GLA可有着不少的渊源！关注汽车市场的网友们可能知道，日产-雷诺联盟曾经与德国戴姆勒进行过股权交换，从而衍生出了一个全新的联盟体系，而在合作协议中，是允许英菲尼迪汽车使用奔驰MFA平台、M270系列发动机和7速双离合变速箱在内的动力总成的。
我们都知道，奔驰紧凑型SUV—GLA就是同时满足MFA平台、M270系列发动机和7速双离合变速箱三个动力总成的车型，于是英菲尼迪二话不说，就直接拿GLA换壳，再调教下底盘，从而衍生出了QX30车型。
那么和GLA出自同一造车平台的QX30,为什么绘制的购买呢？咱们先从价格方面谈这两款车：文章前部分说了，优惠后的QX30起售价仅为20.28万，而奔驰GLA起售价为26.98万，两者之间有着6.7万的差价！
并且英菲尼迪QX30并没有进行国产，一直以纯进口的方式进行国内销售。而奔驰GLA在经历了短短一年的进口销售后，便开启了国产之路！试想一下，同一平台下的两款车型，一个是纯进口且便宜6.7万，一个是国产且贵6.7万，且两款车动力完全相同，如果只拿这辆车做比较的话，几乎没人会选择国产且贵6.7万的奔驰GLA吧！毕竟信仰一个奔驰标也不值的花这么多钱...
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