攜手合歡
60秒懂車，回答你的汽車問題。
這個問題是手動擋車主常遇到的問題，也是常見的兩個誤區。
首先說一下低速，高檔位，是非常毀車的。
1、高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，一定會對車輛的動力系統造成傷害。衝擊。
2、當發動機工作在高擋低速狀態時，發動機輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結果油是加了不少，但機器轉得很慢，所以也不省油。而且積碳嚴重。
3、長時間在高擋低速狀態跑，發動機經常在臨界轉速附近工作，也就是經常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對變速箱有很大的損害。
4、低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產生積炭，最後容易產生引擎和油路的故障。
所以堅決不建議，低速高檔位運行，這樣既費油也對發動機和變速箱的衝擊比較大，是非常不明智的駕駛習慣。
下面說一下，高轉速低檔位。
1、非常浪費汽油；
2、不能完全利用汽車的動能，使發動機高速運轉，而齒輪箱運轉在低檔。對變速箱衝擊較大。
3、有些人有誤區，以為這樣會減少積炭，其實是錯誤的長期這樣會造成大量積炭。
下面說一下重點，這兩種方法都不建議我們應該在合適的檔位，這個合適的速度，這樣基本無車也省油。
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60秒懂車
道潤心甜
應該是低速低檔，高速高檔。如果正好相反那就不是省油不省油了，那叫毀車，車輛殺手。不過一般用D檔不會出現這種情況的，什麼叫自動擋，就是你車速到了它自己會換擋，不然怎麼叫自動擋呢。
平頂山下一小夥
高速高檔，高速用高檔最大化使用發動機效益，均衡供油，在高速行駛中保持車速在90一100公里時速內這是最正確的省油駕駛方式。低速當然用低檔了，低速使用高檔會對變速箱，發動機造成負荷加大造成傷害。低速使用高檔不旦不省油，還有可能要付出高額維修費，得不償失。
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