冬爷你好
简阳市是四川17个县级市之一，属四川省直辖，原本为资阳市代管，2016年改由成都市代管。
简阳改归成都市代管时间虽然不长，但是历史上，简阳与成都有千丝万缕的联系。秦灭蜀以后，秦国在成都建立蜀郡，简阳地区为蜀郡辖县之一。此后一千多年，简阳一直是成都周边州县之一，与成都保持着紧密的联系。
明清以来，简阳为成都府三州十三县之一的简州。与崇庆州、汉州一起，是成都东南、西南、东北三个方位的门户城市和屏障。
清代以后，简阳开始脱离成都，并降州为县。从1953年起，简阳县开始为内江专区管理，并分别在1959年和1976年划分部分乡镇给成都市，组成了后来的成都市龙泉驿区。1994年简阳县升级为省辖县级市，成为内江市代管的第二个县级市。1998年，简阳市改为资阳地区代管，此后直到2016年，简阳都是资阳代管下的一个县级市。
简阳市改归成都市代管，从渊源上讲，是一个历史性的回归。从地理空间上讲，简阳归成都代管以后，成都市的发展空间一下多出六分之一，为成都市城市拓展铺平了道路。成都的发展腹深，以及东向影响力将得到大幅度提升。而对于简阳而言，简阳市对接成都的区划壁垒也得到破除，简阳将更容易接受成都的产业外溢和产业转移。
此外，简阳作为成都东南的桥头堡城市，改归成都代管以后，成渝城市群衔接的时空距离又缩短了，将更方便成都、重庆两大城市的合作发展，同时也改变了川中、川南百年来形成的城市格局。
苏绽
太长不看版
我是薛潜之，读书思考言有所值，专注城乡规划与产业升级。
简单来说打破了成都城市规划的格局
距今四百多万年前，成都东西两侧的龙泉山和龙门山因新构造运动而形成断裂褶皱，而成都平原的主体相对陷落，形成了今天“两山夹一城”的城市格局，也是今天成都的城市地理基础。然而曾经保护成都的两山，也因此成为了限制成都拓展空间的桎梏。要让成都在四川盆地内形成更大的聚集效应，乃至与北上广鼎立天下，就要求城市管理者有超前而充满想象力的规划能力。
据成都市最新的规划来看他们做到了。
2016年5月，龙泉山东侧的简阳市划归成都代管，同月，在简阳的成都天府国际机场全面开工建设，这为成都跨过龙泉山、开辟新空间创造了绝佳的契机。本次新总规终于打破两千年来“两山夹一城”的制约，向东跨过龙泉山，进入“一山连两翼”的新时代。
在这个新时代，成都再造了一个“一心两翼三轴多中心”的新格局以及构建“东进、南拓、北改、西控、中优”差异化发展的五大功能区。所谓“一心”指的就是曾为城市边缘的龙泉山。“两翼”分别指龙泉山西侧的中心城区以及东侧的东部城市新区。“三轴”分别是南北城市中轴，东西城市轴线，龙泉山东侧新城发展轴。“多中心”是指在市域范围内形成28个国家中心城市功能中心。
我在之前的问答“撤县化区需要什么条件”中提到很多时候，一些城市吞并没有必要。不过关于简阳市我认为这是有必要的，首先我认为的这只是行政手段只要能有利于当地百姓的应该支持。我们也看到在成都市2016至2035年总规中简阳市是东部城市新区的存在同时拥有国家级新区高兴产业入驻这对于成都而言打破了城市原来的地理格局限制对于简阳迎来了发展的高潮是双赢的格局。
薛潜之
成都代管简阳，是城市发展中造血功能所需，也是城市发展中疏解功能所需！当然对于简阳人民来说是欢欣鼓舞事了！总之代管简阳是成都市的未雨绸缪！![]()
很多人觉得其实拱卫成都市的卫星城市不少，比如德阳的广汉市等，但是为何最终成都市代管了简阳市？成都代管简阳完全在合理范围之中。
选择简阳市主要是这几个方面，一个是简阳属于天府新区的子属范围，离成都城南高新区、天府新区成都直管区以及龙泉驿区等距离较近，便于相互支持和统一规划，比如在如今“东进”战略的引导下，“简州新城”的规划建设，与“南拓”相关的“空港国际新城”的规划建设等；二是简阳市以前属于资阳，资阳市作为四川省唯一一座同时连接成渝双核的区域性中心城市，重要性不言而喻，而简阳正是在这种节点中成长起来，具有先天优势可言利用。
一、成都代管简阳，增加新的城市“造血”功能：
成都作为四川省会城市，西南地区特大城市之一，也是成渝城市群的中心城市之一全国重要商业城市，正全力建设国家中心城市（意思也就是肩负国家使命，引领区域经济发展，跻身国际竞争领域，代表国家特大城市形象等）。随着城市的不断发展，国内外企业的先后入驻，城市的功能化趋于完善成熟也在发生着演变，不仅仅发展“二三产业”，还需要发展“智能智慧产业”，构建具有成都特色的产业系统，那么这就需要增加“造血”产业，比如增加“高端科技装备[航空飞行器等]”和“新能源汽车”等研发，以及形成“新的航空枢纽”[成都天府国际机场]，对外国际贸易等，增加城市发展活力，以保持成都竞争力和前端性。
二、成都市代管简阳，也是城市发展疏解功能所需：
1、成都下辖的区（市）县较多，人口规模较大，随着成都“人才政策的”加码，落户人口不断增长，特别是中心城区人口密度较大，所以成都市需要对人口密度进行疏解，比如实行的“积分入户政策”引导人口对于在东部新城（简州新城等）定居的可以加分；同时一些市内产业由于城市的发展已经不能满足发展需要，所以疏解一些产业产能，也利于人口结构与产能的结合，还是继续保持成都的竞争力和前端性。
我是大内密探达康，欢迎关注。
大内密探达康
上面三个回答都是围绕于政策层面来说明的。以历史条件，经济发展，行政管辖范围，地理区域影响力等，来说明成都代管简阳理由。其是这是桌子上面需要讨论的东西，真正结果是在桌子下面完成的。成都代管简阳最直接的动机，最核心的理由就是成都土地储备已经严重不足，不能支撑成都未来更全方面的发展。国务院几年前就全国各省自治区直辖市的粮田划下了18亿亩的红线，具体到四川，分摊到成都是有明确规定。成都市要发展到2到3千万人口的超大城市，辖区内各地因招商引资，工业园，房地产，交通，广场，公园湿地等，消耗了大量土地，要可持续发展，土地开始告急。现在各区在土地利用上，只有龙泉还有部分工业用地可以利用，怎么用？就是今年市政府东进战略目标之一。具体规划就是把简阳的新增用地，与工业园区置换，形成土地储备。具体地说，就是把龙泉工业区平移到简阳新区，工业区土地就解放出来。前几年龙泉山东侧简阳石经寺附近几个村，实施生态移民，搬迁至龙泉西河镇，带去了建设用地，如今西河十陵的城镇建设规模扩大，如火如荼。成都代管简阳，实际上是异曲同工。即使成都不代管简阳，但随着城市进程化加快，简阳迟早也会被纳入到成都城市圈内。早规划早获益，简阳自身也会主动加入，这是地缘优势结果。相比重庆，它走的是妥协路线，边开发边储备边计划，这是山地地形制约了它的规模。总之，成都代管简阳，主要目的还是为了整合土地资源，然后合理规划到各区，为经济二次发展创造更多的机会。
区别待
成都作为中国十大城市之一，国家六大中心城市之一，新一线龙头城市，近年来发展自然十分的迅速，让国人有目共睹。
成都从传统的千年圈层城市模式，向一山连两翼的城市模式迈进，成都城市的主战场已经穿越了昔日的东郊龙泉山脉，来到了龙泉山脉以东，大片土地相对贫瘠的丘陵地带发展，实在是高瞻远瞩，民心所向，因为可以把沃野千里的川西平原（成都平原）土地保留下来，留与子孙耕，这真的是千年大计，也是国家之幸，人民之福。
在城市还是中小规模的时候，城市的圈层城市发展，确实能起到事半功倍的效果，但是城市已经发展成为国家中心城市的时候，在以圈层城市模式发展，确实是力不从心，有很多难以解决的问题和矛盾，比如说交通问题，以及人口太集中的问题等等，所以成都西控沃野千里的成都平原，代管土地相对贫瘠的丘陵地带简阳市是顺理成章的事情。
成都第二个国际机场，天府国际机场就坐落在简阳（现在为成都高新区东区），在成都龙泉山脉以东，将矗立三个新城，分别是天府空港新城，建州新城和淮州新城。
在成都龙泉山脉以西，为成都的13个中心城区，大部分位于成都的五环路以内等区域。
昔日的东郊龙泉山脉，一跃成为成都城市森林公园，将打造成为世界最大最美的城市森林公园，总面积一千多平方公里。
成都向东向南发展，是国家成渝经济群的战略需要，不仅是与另一个国家中心城市-重庆相向发展，更是成都东南方向的土地相对贫瘠，为大片的丘陵地带，作为成都城市新的主战场，最适合不过了。
成都代管土地相对贫瘠的大片丘陵地带的简阳，这是成都的智慧和结晶，也是国家的高瞻远瞩，为成都打造公园城市，提供了可能，也为成都进入世界城市行列提供了保证。
见解派
我就晓得这类绝对有重庆的喷子来喷，简阳2016年地区生产总值437.5亿，成都12170.23亿，在成都这里完全就是微不足道，简阳并入成都完全是因为机场，还有就是天府新区。 另外我附上成都市、重庆市、武汉市三市的一些对比，看下重庆人骄傲个什么玩意。 
重庆市近2倍于成都的人口，3倍于成都的面积，你全年生产总值才比成都多5000亿，好意思？一个直辖市 这么差 还好意思
JC呢
简阳市建国后农业极度发达的全国百强县，曾经的版图甚至包括了现在成都市龙泉驿区洛带镇、茶店镇的区域。改革开放后，随着经济发展方向的转变，农业对经济的带动逐步减弱，而二产、三产又相应落后，特别是没有发挥好毗邻成都的优势，反而是好的资源、人才、企业都被吸引到成都，曾经很长一段时间，简阳也算没落了，还被当年平起平坐的资阳代管。不过随着天府国际机场的建设，成都市东进战略的实施，简阳的发展又迎来了时代的机遇。
简阳被成都代管，比被资阳代管，不知道好了多少。成都的辐射力、带动力、经济实力，比起资阳不知道要高多少个档次，成都也会投入大量的资金用于简阳的基础设施建设，扶贫等工作，简阳会因此受益良多。
城市森林公园发展研究
那天再把成都周围的德阳、资阳、雅安、乐山等一同代管了，那就是成都省了，或者直辖第五市一一成都市！
打扮儿
分久必合 合久必分。
城市发展过程中，区划调整是常事。
今天你管我，明天到他家。“谁人的新欢不是别人的旧爱”？
我们来看看相关人士的态度——
简阳人对此的态度：乐意的占多数，愿意成为成都一部分，代管意味着可能有更多赚钱机会。还有些人是无所谓。
资阳人对此的态度：简阳原来归资阳管，这么一代管，可能觉得碗里少了块肉，但也没办法，就顾全大局吧。
成都人对此的态度：无所谓吧，有简阳不多没简阳不少。
四川人对此的态度：大多数看热闹，有人无所谓，也可能有人会觉得成都又在占场子……
喷子的态度：关你喷子什么事？
综合而言，归哪管，都是咱中国。
凌波猫步
不请自答，成都代管简阳的原因微点打源观察分析有如下几个方面。
第一，成都的地理位置决定。成都位居四川盘的西部龙门山脚下的成都平原，向西发展的话是青藏高原，人口少，自然条件恶劣，那些地方发展得山水旅游还可以，发展其他经济形态就是哈哈了。再说向北和向南发展，北边有德阳，绵阳，南边有乐山还有雅西一线，但整体而言这些地方经济体量小，人口规模少，真要这样发展的话成都作为省会城市就是不合格的，辐射带动不了全川高层必不同意。
第二，向东发展，大家看四川地图，四川的主要地级市都位于成都东边，遂宁，南充，达州，广安，内江巴中等人口规模，消费市场投资成本，东去出川都有优势，远的说中国经济发展最好的区域在东部沿海，近的说盆地内发展最好的是重庆，成都他往东发展，不配合国家成渝经济一体化协作发展，就别想拿到国家更多的政策和资源红利支持。重庆往西，成都往东发展符合国家要求，也能更好带动盆地全域发展。
第三，成都的志向好远，根据最新规划要实现这几个目标就得扩大城市规模，有新的产业经济做支撑，储备更多的城市发展潜能，土地是一个城市最基本也是最重要的发展资源，向东发展不仅不违背国家农田耕地红线政策，也为城市进一步发展储备了土地。
第四，综上，成都向东发展，成都第二机场在选址时，金堂等自己不争气没获得这个机会，结果阴差阳错天府国际机场就建在简阳，这样成都代管简阳便顺理成章了。
