宇文夢澤388
瀉藥~~！
奔馳S320L和S350L外觀尺寸、空間大小、發動機型號、進氣排量（3.0T）、氣缸數量（6個）、變速箱型號（9AT）以及底盤結構都是一樣一樣的，就是說汽車三大件是完全一樣的。外觀上除了車尾上的數字一個是2，一個是5之外，其他都是完全一樣的；而奔馳S320L（指導價87.68萬）和S350L（102.88萬）的差價是15.2萬，那這15.2萬貴在哪呢？下面我們一起來看一下！
首先是動力調教不一樣，雖說都是3.0T V6發動機+9AT變速箱，但S320L動力輸出是272馬力+400牛米，而S350L則是313馬力+480牛米；百公里加速官方給的數據是，S320L是7.1秒，S350L是6.8秒；百公里綜合油耗車主實測，S320L是12.7L，S350L是13.1L。
配置方面，主被動安全配置都是一樣的，不同的是S350L多了：全景攝像頭、感應後備箱、HUD抬頭數字提示、手機無線充電、副駕駛位後排可調節、後排座椅通風、後排液晶屏、柏林之聲等8個配置。除了多了這8個配置之外，其他各種配置S320L和S350L都是一樣的。
你要問值不值，就看多的這些配置值不值15.2萬了。反正我是覺得比較值的，而且多些的配置都是比較實用的配置，值得擁有。Ps：希望我的回答給你有所幫助吧，祝你購車愉快~！
開心汽車
奔馳S級嗎？都我也錢買這個級別了，還那麼糾結？自然是越貴越好了，都說家用車才追求性價比，買豪車還追求啥性價比，重點是體驗要好，檔次越高越高。
實在糾結，簡單看下就知道了，首先是價格，目前在網上看到，奔馳S320要比350便宜上十來萬，然後是數據，車身尺寸上並沒有發生變化，同樣是5.25車長3.16軸距。
動力上也是用的同一款雙渦輪增壓V6發動機，匹配9擋手自一體變速箱，不過在調教上350會更勝一籌，最大馬力達到313，而320則為272，性能上350要好不少。
再看看還有什麼不同，配置上350比320多出全景攝像頭和感應後備箱以及抬頭顯示、手機無線充電、後排座椅通風、後排液晶屏等，基本就是這些更顯逼格的配置，所以你覺得這十萬塊花這裡值不值？不值就選320，值就選350，我個人感覺，肯定是買雅迪了，祝購車愉快。
愚說車
先給結論：相比較奔馳S320而言，明顯是更高一級別的奔馳S350更值得入手。畢竟一百萬都花了，最重要的後排老闆座還沒有座椅加熱和通風，也就不在乎多花十幾二十萬一步到位了。
實際上，單論性價比的話，豪華品牌的大型轎車，一般都是入門款的車型性價比最高。畢竟豪華大型車的入門車型，俗稱乞丐版，可不是僅僅為了拉低售價的雞肋車型。一般我們日常能用到的配置都不會缺席。
所以，僅僅從車型本身來說，奔馳S320也完全能夠應付日常使用了。雖然S320的3.0T發動機相比S350的3.0T發動機少了30kw和80N.m，但是這完全不影響日常使用。畢竟S320的百公里加速也已經達到了7.1秒。對一款2.6噸重的大傢伙來說，這樣的動力表現自然是完全合格的。
實際上，豪華品牌的大型轎車，各個車型之間除了常規的動力區別之外，很多時候拉開差距的都是那些看似可有可無的享受型配置。例如相比S350，入門級的S320缺少了後排座椅加熱和通風、缺少了後排液晶屏和柏林之聲，以及感應後備箱、全景攝像頭和HUD抬頭顯示等配置。
單論這幾項配置，在經濟型轎車上，都是完全可有可無的配置。但是放在以豪華性和舒適性為主打賣點的豪華大型轎車上，這些配置就不再是可有可無。
試想，你一百萬都花了，難道就不希望自己的屁股冬天不會被冰涼的皮子涼到，夏天不會被厚實的座椅給捂出一屁股的痱子嗎？更何況柏林之聲S320還不能選配，對於有音樂有追求的老闆，怎麼著也得多花二十多萬上S350了。
車無定論
都一樣的發動機，只是調校不一樣，有錢當然是S350比較好，因為車身配置高大上一點。
如果預算不夠當然選擇S320了，基本上就是發動機調校不一樣，S350更猛一點，價格也更高一些。能買得起這個應該也不差這點錢了。所以上S350更有檔次感。
