用户7363392879422
二战各国战斗机的航空武器一般都采用航空机枪和航炮混搭的配置形式，如英国的喷火战斗机可装备8挺7.7毫米口径机枪，或2门20毫米机炮和4挺机枪,德国BF-109战斗机采用两挺7.92毫米同步机枪和两门20毫米机炮。 之所以这么配置，主要是当时作战环境的需要和航空武器性能上的局限性所造成的。当时的航炮主要是用来对付轰炸机的，因为当时轰炸机的装甲防护能力很强，机枪甚至都打不穿它的装甲，因此需要航炮这种毁伤力大的武器，但航炮的问题是射击精度差，射速相对比较低，同时备弹量少，持续作战能力差，所以需要和机枪搭配使用，机枪射速快，成本低，非常适合打击敌方防护力较弱的护航战斗机。
唯一例外的是美国，二战中，美军绝大多数的战斗机都只装备了12.7毫米机枪，这也是由于美军特殊的作战环境决定的，在1944年以前，美军大部分精力都投入到同日本的作战，日本当时根本没有成规模的战略轰炸力量，而日军战斗机的特殊之处就在于机动灵活且防护极差，日本著名的零式飞机采用铝合金制成，外面根本没有覆盖装甲板，因此，面对美国飞机的打击一打就透，一点就着，12.7毫米机枪已经完全足够了。在中期解决了机动性不足的问题之后，美国飞机完全是压着日本飞机打，实力非常悬殊。
在大批第二战场后，美国航空力量开始大规模转向欧洲，德国的航空力量要强大的多，但也已经逐渐转向战略防守，很难组织起大规模的战略轰炸，美国战斗机不需要对付德国重型轰炸机，自然也没必要研制大口径机炮的必要了。
知道二战结束后，面临苏联威胁，美国才真正开始研制高性能的大口径航空机炮。
兵工科技
你好我是迷彩派，这个问题由我来回答你。
美国人发展过机炮，只不过在整合过程中没整合好，使得研制出来的飞机综合性能不是特别好。这其中就有一个活生生的例子——P-39飞蛇战斗机。
这款飞机在第二次世界大战时期是一种很有特色的飞机，也是一款很先进设计性的战斗机——首先采用了三点起落架，然后是后置发动机。最后就是在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮，使得这款飞机具有在二战各型战斗机中数一数二的火力。
但是这款飞机由于采用了很多在先进的设计，在整合的时候没整合好，导致这款飞机在列装后遭到美国空军的集体声讨。其主要毛病主要体现在俯仰操纵生涩、高空功率不足、爬升性能差、维修麻烦等。尤其是在太平洋战场上与日本“零”式战机的对抗中颜面扫地，更让美国陆军航空队对它失去了所有信心。
由于这款飞机遭到抵制，遂逐渐的被弃用。再后来，这些被送入仓库的飞机被一股脑的送给了苏联。在交货的时候美国人给这些毛子灌了一顿伏特加，喝的他们晕晕乎乎的也没开箱验货。
后来苏联人开箱验货的时候不由得惊呆了：三点起落架、后置发动机、37毫米的同轴机炮……苏联人不由得感叹，美国朋友实在是太实在了，把这么好的战斗机送给我们。至于那些毛病，在号称战斗民族的苏联人眼中压根就不是事——维修麻烦？搞笑，这么先进飞机的维护保养岂能是一般战斗机能比的？操纵麻烦？纯粹是那些美国飞行员的毛病给惯的。
后来这些飞机在被战斗民族用的大放异彩，很多苏联空军英雄都是用这款战斗机打出来的。
迷彩派军事
扛着一门坦克炮的P39是被你吃了么？
可能有这几个原因：
1。武器配置一般原则就是够用就好，.50机枪装甲车都打得穿，我还装4挺6挺8挺，打小鬼子足够了，欧洲战场打109能打个半烂我也很高兴，中型轰炸机交给喷火九去对付吧。
2。航炮还是挺重的，炮管短也影响初速和弹道。BF109中置的航炮就有这个问题，所以必须“敌机充满挡风玻璃”时候开火。而美帝飞行员不是德国那种精英，怎么玩呢，我300米开火同时踩舵，一片弹幕，丁零当啷总能打着你吧。
别的我想到再补充。
